Reestilizado, Ford Fusion 2019 é lançado a partir de R$ 150 mil

Com leves mudanças visuais, o Ford Fusion 2019 foi lançado no Brasil. O sedã chega com alterações na frente e na traseira, e está disponível em três versões: SEL, Titanium e Titanium Hybrid. Seu preço inicial é de R$ 149.990, indo até R$ 182.990.

Ford Fusion 2019: equipamentos e versões

Equipada com o motor 2,0l EcoBoost de 248 cv, a versão SEL é a inicial da linha 2019 do sedã. Ela conta com transmissão automática de seis marchas com trocas no volante, teto solar elétrico, oito airbags, cintos de segurança traseiros laterais infláveis, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa e assistente de chamada de emergência.

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O desligamento e acionamento automático do motor, a chave com sensor de presença, a partida remota, a central multimídia SYNC 3, o ar-condicionado automático dual-zone, os bancos dianteiros aquecidos e as luzes de assinatura em LED completam o pacote.

Titanium

Por R$ 179.900, a versão Titanium acrescenta a tração integral e algumas tecnologias semiautônomas de condução do pacote CoPiloto 360, como o alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestre, o sistema de monitoramento de ponto cego, o sistema de permanência em faixa, piloto automático adaptativo, farol alto automático e estacionamento automático de segunda geração para vagas paralelas e perpendiculares.

Faróis dianteiros e de neblina full LED, aerofólio traseiro e bancos dianteiros refrigerados também equipam a versão.

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Titanium Hybrid

Versão topo de linha do modelo, a configuração híbrida tem preço sugerido de R$ 182.990. Ela oferece os mesmos equipados da Titanium. Porém, seu conjunto mecânico é formado pelo propulsor a gasolina de 2,0l junto com um elétrico, que rendem 190 cv de potência combinada. Segundo a Ford, o Fusion híbrido faz 16,8 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada.

 

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.