Ao que tudo indica, o Ford Focus deve deixar o mercado brasileiro em breve. A produção do modelo deve ser descontinuada em 2019 na Argentina, de onde sai a versão vendida no Brasil. Se for confirmado, será o fim da trajetória de 18 anos no país, já que hatch e sedã estrearam em 2000 para substituir o Escort.
Além do Focus, diversos carros deixaram o mercado brasileiro nos últimos anos. Confira na galeria especial do Garagem360 alguns veículos que se despediram recentemente.
LEIA MAIS: Chevrolet Onix lidera: veja os carros mais vendidos da América Latina
Kombi, D20, F-1000 e companhia; relembre veículos casca-grossa que deixaram saudade
-
- Chevrolet Classic: após 20 anos, sedã deixou o mercado em 2016 |Foto: Divulgação
-
- Chevrolet Classic |Foto: Divulgação
-
- Chevrolet Captiva: foi substituído pelo Equinox |Foto: Divulgação
-
- Chevrolet Captiva |Foto: Divulgação
-
- Palio Fire: o modelo ainda era baseado na primeira geração do hatch, lançada no País em 1996. Recebeu o visual atual em 2007, sendo que o restante da linha Palio havia recebido o desenho quatro anos antes; deixou de ser vendido no começo de 2017 |Foto: Divulgação
-
- Fiat Palio Fire |Foto: Divulgação
-
- Idea: minivan lançada em 2005, quando a categoria estava no auge, estava esquecida no catálogo da Fiat. Sua última – e única – mudança foi em 2010, quando recebeu um novo design externo, que foi mantido até os dias atuais; deixou de ser vendido no começo de 2017 |Foto: Divulgação
-
- Fiat Idea |Foto: Divulgação
-
- Fiat Idea Adventure |Foto: Divulgação
-
- Fiat Idea Adventure |Foto: Divulgação
-
- Primeiro modelo da Fiat Idea lançada no Brasil |Foto: Divulgação
-
- Fiat Idea |Foto: Divulgação
-
- Bravo: chegou com a missão de suceder o Stilo em 2010, três anos depois de ter sido lançado na Europa. Embora tivesse no visual um ponto positivo, com seu design bonito e moderno. Recebeu o visual atual em 2015, mas também nunca conseguiu emplacar. Deixa como legado a versão esportiva T-Jet, que assim como o Linea e o Punto, tinha o motor 1.4 turbo de 152 cv como grande atrativo; deixou de ser vendido no começo de 2017 |Foto: Divulgação
-
- Fiat Bravo |Foto: Divulgação
-
- Fiat Bravo T-Jet | Foto: Divulgação
-
- Fiat Bravo T-Jet | Foto: Divulgação
-
- Visual original do Bravo, que estreou em 2010 |Foto: Divulgação
-
- Visual original do Bravo, que estreou em 2010 |Foto: Divulgação
-
- Fiat Bravo T-Jet antes da reestilização | Foto: Divulgação
-
- Linea: sedã derivado do Punto, chegou para suceder o Marea em 2008 e tentar fazer frente aos japoneses Honda Civic e Toyota Corolla. Nunca emplacou, embora tivesse a cobiçada versão T-Jet de 152 cv, com o motor 1.4 turbo, como seu grande destaque no lançamento. Recebeu um leve retoque visual em 2014, mas que não foi o suficiente para mudar o patamar do sedã; deixou de ser vendido no começo de 2017 |Foto: Divulgação
-
- Fiat Linea |Foto: Divulgação
-
- Linea foi lançado em 2008 com este visual |Foto: By Corvettec6r (Own work) [Public domain], via Wikimedia Commons
-
- Linea foi lançado em 2008 com este visual |Foto: By Abctelevision (Own work) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 or FAL], via Wikimedia Commons
-
- Doblò Cargo: embora a versão de passageiros siga em linha, o furgão é outro modelo que anda meio esquecido pela Fiat, sem receber grandes novidades desde 2009, quando recebeu o design atual. A versão Cargo sai de cena e deixa o caminho livre para o Fiorino; deixou de ser vendido no começo de 2017 |Foto: Divulgação
-
- Fiat Doblò Cargo |Foto: Divulgação
-
- Visual antigo do Doblò estreou no Brasil em 2001 e durou até 2009 |Foto: Divulgação
-
- Visual antigo do Doblò estreou no Brasil em 2001 e durou até 2009 |Foto: Divulgação
-
- Freemont: primeiro fruto do casamento entre Fiat e Chrysler, o SUV nada mais era que uma versão do Dodge Journey com motor mais fraco e logotipos da marca italiana. Possivelmente não será mais importado do México, já que as unidades que ainda haviam no País eram de 2015; deixou de ser vendido no começo de 2017 |Foto: Divulgação
-
- Fiat Freemont |Foto: Divulgação
-
- Fiat Freemont |Foto: Divulgação
-
- Fiat Siena EL: derivado da primeira geração do Palio, sedã deixou de ser vendido em 2016 |Foto: Divulgação
-
- Fiat Siena EL |Foto: Divulgação
-
- Hyundai i30: no exterior, a nova geração do hatch já foi apresentada. Por ser importado, a tendência é que a segunda geração do modelo saia de linha em breve |Foto: Divulgação
-
- Mercedes Benz SLK | Divulgação
-
- Mitsubishi Lancer Evolution X: versão esportiva do sedã deixou de ser produzida em 2016 | Foto: Ricardo Leizer/Mitsubishi
-
- Renault Clio: o veterano da Renault deixou de ser produzido em 2016, mas foi vendido até o início desse ano |Foto: Luiz Costa / La Imagem
-
- Renault Clio: |Foto: Divulgação
-
- Renault Clio II |Foto: Divulgação
-
- Renault Clio II |Foto: Divulgação
-
- 1990 – Renault Clio 1 | Foto: Divulgação
-
- 1990 – Renault Clio 1 | Foto: Divulgação
ASSISTA AGORA
