A Ford criou um túnel de vento aeroacústico móvel. O sistema permite identificar e eliminar fontes de ruídos dos veículos nos estágios iniciais de produção. Seu objetivo é aumentar a agilidade no desenvolvimento dos carros para oferecer um interior silencioso, e garantir a redução de custos do processo.
Segundo a montadora, o equipamento pode ser desmontado em um dia e enviado, por caminhão, para qualquer fábrica da marca nos Estados Unidos, ficando pronto em poucas horas para testes no novo local. Laboratórios aerodinâmicos completos, como o túnel de vento principal da Ford em Allen Park, em Michigan, têm o tamanho de um prédio e são equipados com o que há de mais moderno em sensores de medição e análise. Cada instalação custa cerca de US$ 50 milhões (cerca de R$ 175 milhões).
Como explica a empresa, o novo túnel de vento móvel gera apenas uma corrente de ar em alta velocidade e, embora conte com sensores de alta tecnologia na cabine, como as cabeças acústicas Noise Vision, dispensa muitos instrumentos do laboratório. Por isso, custa bem menos e libera o túnel de vento principal para se concentrar no desenvolvimento da aerodinâmica e da acústica de futuros modelos.
Equipamento portátil
A unidade portátil é composta de dois contêineres de 16 metros, com hélices de 1,80 m de diâmetro acionadas por motores elétricos de 253 cv que chegam a até 128 km/h. As portas da frente e de trás são abertas para gerar o fluxo de ar. Compartimentos internos garantem que o seu transporte e armazenamento sejam feitos com segurança. Um terceiro contêiner, instalado ao lado, serve como escritório, centro de energia e controle.
“Este projeto nasceu do desejo de sermos os melhores em termos de controle e redução de ruídos na cabine, que são muito importantes para a satisfação dos consumidores”, diz Bill Gulker, supervisor de ruídos de vento da Ford. “Com o novo túnel de vento móvel é possível ganhar tempo e produtividade, sendo um exemplo de inovação”, finaliza.
