A Tabela Fipe de outubro de 2026 trouxe um sinal amplo de queda nos preços de referência dos carros.
Entre 29.831 registros que também apareciam em setembro, 22.737 ficaram mais baratos, o equivalente a 76,2% do total comparado.
A variação mediana foi de -1,11%. Isso significa que a queda não ficou restrita a poucos modelos: o movimento atingiu a maior parte das versões e anos-modelo acompanhados no levantamento mensal.
No total, a Fipe publicou 29.917 preços de carros em outubro.
A comparação mensal considera somente os 29.831 registros que também tinham valor disponível em setembro, evitando misturar versões recém-incluídas na tabela.
Queda domina a Fipe de outubro entre os carros
Dos 29.831 preços comparáveis, 6.743 subiram, 22.737 caíram e 351 ficaram estáveis.
Em proporção, somente 22,6% avançaram, contra os 76,2% em queda e 1,2% sem mudança.
A leitura usa cada versão, combustível e ano-modelo como uma unidade separada, incluindo veículos zero-quilômetro.
Por isso, os números mostram a direção geral da tabela, não a participação de cada modelo nas vendas do mercado.
| Movimento | Preços | Participação |
|---|---|---|
| Caíram | 22.737 | 76,2% |
| Subiram | 6.743 | 22,6% |
| Ficaram iguais | 351 | 1,2% |
Algumas versões tiveram cortes bem maiores que a mediana
O recuo de 1,11% representa a mediana do universo comparado, porém algumas versões registraram movimentos muito mais fortes de setembro para outubro.
Entre os maiores cortes publicados aparecem:
- Jeep Grand Cherokee 80 Anos 2021: de R$ 398.589 para R$ 310.201, queda de 22,2%;
- Renault Clio Expression 2005: de R$ 16.253 para R$ 13.521, recuo de 16,8%;
- Kia Niro SX Prestige 2026: de R$ 205.998 para R$ 173.652, baixa de 15,7%.
Essas variações extremas não devem ser tratadas como regra para toda a frota.
A própria metodologia mantém as alterações publicadas, inclusive movimentos atípicos, sem aplicar filtro de anomalias.
Preço Fipe menor muda referência de compra, venda e seguro
A Fipe funciona como referência de preço médio no mercado nacional.
Ela não representa necessariamente o valor final de uma negociação, já que região, conservação, cor, acessórios e outras condições podem alterar o preço praticado.
A queda disseminada, porém, muda o ponto de partida para quem pesquisa um usado ou pretende vender o próprio carro.
Também pode afetar avaliações que usam a tabela como referência, por isso comparar sempre a mesma versão e o mesmo ano-modelo ajuda a evitar conclusões erradas.
Para outubro, o recado mais amplo é claro: três em cada quatro preços comparáveis recuaram.
Antes de negociar, o consumidor deve consultar o código Fipe correto do veículo e conferir o valor específico do mês, em vez de aplicar a mediana de -1,11% diretamente ao próprio carro.