O preço do carro popular foi um dos temas mais polêmicos dos últimos anos no setor automotivo. Porém, os altos custos para comprar um veículo novo no Brasil podem estar com os dias contados. Confira.
Novo carro popular
Pagar R$ 70 mil por um carro popular, básico, com itens de série limitados pode vir a ser coisa do passado em pouco tempo.
A mudança de realidade passou a ser alvo de expectativa da sociedade a partir do aceno do Governo Federal para a possibilidade de criação de um novo programa de incentivos que visaria baratear o custo do carro popular no país.
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O anúncio oficial do novo programa é esperado para o próximo dia 25, no Dia da Indústria.
Programa do Governo
A ideia principal do programa de incentivos do Governo é diminuir o preço dos carros populares novos que hoje custam na casa dos R$ 70 mil.
Desta forma, o governo busca diminuir entre R$ 10 e R$ 20 mil o valor dos modelos mais acessíveis para o mercado, o que seriam os ”novos populares”, embora seja difícil esperar pela segunda média de redução.
Para isso, o mais provável é que aconteça um acordo colaborativo entre governo e fabricantes.
Enquanto o primeiro deve ficar encarregado de reduzir taxas de impostos que impactam a fabricação, as montadoras também se responsabilizarão pela diminuição dos preços, justificados pela simplificação dos modelos.
Outra saída para a nova empreitada no setor automotivo seria flexibilizar as condições de pagamento pelos veículos.
Desta maneira, o governo deve anunciar também no dia 25, novidades que vão de encontro a facilidades de financiamentos e outras modalidades de vencimentos.
Veículos populares atuais mais baratos
Atualmente os carros 0 km mais baratos do mercado são Renault Kwid e Fiat Mobi.
Ambos os modelos fazem parte dos hatchbacks subcompactos e tem preço equiparado de R$ 68.990 em suas versões de entrada.
O Kwid, inclusive, aumentou o seu preço recentemente e até duas semanas atrás sozinho, o modelo mais barato do Brasil, quando custava R$ 68.190.
