Fiat Toro Tributo: conheça a versão especial da picape que custa R$ 184.490

Fiat Toro Tributo: preço, itens de série, diferenciais e mais. Saiba todos os detalhes desse modelo

O design imponente da Toro sempre foi um dos principais destaques da picape italiana. Em uma versão especial, essa roupagem ganha complementos que deixaram o modelo ainda mais marcante. Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes. Acompanhe!

Como é a Fiat Toro Tributo 125?

Fiat Toro Tributo 125 - Foto: divulgação
Fiat Toro Tributo 125 – Foto: divulgação

A versão especial do Toro sai de fábrica com os equipamentos do modelo Volcano. Ou seja, tela Multimídia de 10,1”, câmera de ré e sistema ADAS (Assistência Avançada ao Condutor).

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Fiat Toro Tributo 125 - Foto: divulgação
Fiat Toro Tributo 125 – Foto: divulgação

O design da picape foi complementado com rodas de liga leve escurecidas e acabamento interno escurecido.

Pelas imagens divulgadas, percebe-se que o volante foi revestido em couro, enquanto os bancos mesclam couro e tecido. Já o teto, foi pintado em preto brilhante.

Fiat Toro Tributo 125 - Foto: divulgação
Fiat Toro Tributo 125 – Foto: divulgação

“O Brasil é um dos principais mercados da Fiat no mundo, então não poderíamos deixar de comemorar os 125 anos da marca em grande estilo. Para isso, trouxemos a série Tributo 125, que combina nosso legado de tradição com a inovação que o público brasileiro mais valoriza. Colocamos o olhar do cliente no centro das decisões e essa série especial é um presente para os fãs da marca, que poderão vivenciar uma parte da nossa história em cada detalhe, desfrutando de um nível de conteúdo excepcional aliado a um excelente custo-benefício”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Quanto custa a Fiat Toro Tributo 125?

A versão especial da Fiat está disponível por R$ 184.490.

Esse veículo faz parte das comemorações da montadora italiana, que celebra 125 anos de história. Além da Toro, o Garagem360 destaca que outros modelos ganharam versões especiais, como Argo, Pulse, Fastback e Strada.

E para você, vale o investimento na Toro? Comente!

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Matheus Azevedo
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