Fiat Toro Freedom 2024: ficha técnica, preço e itens de série
A Fiat Toro Freedom 2024 é uma picape da montadora italiana, que teve o design renovado e conta com motorização turbo
A Fiat Toro Freedom 2024 é uma picape da montadora italiana, que teve o design renovado e conta com motorização turbo.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre a Fiat Toro Freedom 2024: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.
(Foto: Divulgação/Fiat)
Itens de série
Confira a seguir os equipamentos de série da Toro Freedom 2024:
- Roda de liga leve 6.5 x 17′ + Pneus 225/60 R17 ON ROAD
- Nova grade com moldura preto brilhante
- Barras longitudinais no teto
- Retrovisores externos na cor do veículo
- Capota marítima
- Para-choque dianteiro com pintura parcial na cor do veículo e over bumper
- integrado
- Para-choque traseiro com soleira cromada
- Retrovisores externos com comando elétrico com tilt-down
- Revestimento de caçamba
- Revestimento externo esportivo na coluna central das portas
- Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras
- Cobertura da alavanca (empunhadura) do freio de mão
- Console central com porta-objetos e porta-copos
- Iluminação interna da caçamba
- Luz de leitura
- Porta-luvas iluminado com porta amortecedora
- Tapetes em borracha
- Vidros climatizados verdes
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e antiesmagamento lado
- motorista
- Câmera de ré
- Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida)
- Abertura elétrica do bocal de abastecimento
- Airbags (6) – laterais (2) cortina (2) Frontal (2)
- Alarme antifurto
- Alça de segurança traseira com luz de leitura incorporada
- Alças de segurança coluna A lado motorista e passageiro
- Alerta do cinto de segurança do motorista / passageiro da frente / traseiro
- Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
- ASR (Controle de Tração)
- Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
- Cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos
- Desembaçador do vidro traseiro
- Direção elétrica
- Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
- ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade)
- ESS – Emergency Stop
- Freios ABS com EBD
- Função Sport
- Gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix)
- Ganchos para amarração de carga na caçamba
- Gear Shift Indicator (Indicador de troca de marcha)
- iTPMS (Sensor de pressão dos pneus)
- Limpador e lavador do para-brisas com intermitência
- Luzes de emergência (ESS – Emergency Stop Signal)
- My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
- Piloto automático com controlador de velocidade
- Sensor de estacionamento traseiro
- Suspensão traseira multilink
- Tampa traseira dupla com abertura elétrica
- TC+ (Eletronic Locker)
- Travas elétricas (Travamento automático a 20 km/h, indicador de portas abertas, luz interna com temporizador e tampa do combustível)
- Válvula antirefluxo de combustível.
- Faróis de LED
- Faróis de neblina em LED
- Brake light
- Follow me home
- Lanterna traseira a LED
- LED DRL
- Repetidor lateral
Interior da Fiat Toro Freedom 2024
Veja a seguir os itens de série da parte interna da Toro Freedom 2024:
- Central multimídia com tela de 8,4″ touchscreen
- Apple CarPlay wireless e Android Auto wireless
- Comandos de voz
- Bluetooth
- MP3
- Rádio AM/FM
- Entrada auxiliar
- Porta USB
- Alto falantes dianteiros (2), Alto falantes traseiros (2) e Antena
- Dois Tweeters
- Tomada 12V
- USB frontal (type A/C) + traseiro (type A)
- Cluster de 7″ full digital
- Computador de bordo (distância, velocidade média e tempo de percurso)
- Ar-condicionado digital dual-zone
- Volante em couro com regulagem de altura e profundidade
- Paddle-shifters
- Comando de áudio no volante
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Apoia-pé para o motorista
- Apoio de braço frontal
- Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
- Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e com regulagem de altura
(Foto: Divulgação/Fiat)
Motorização e desempenho
A Toro Freedom 2024 traz motor 1.3 Turbo 270 Flex, de quatro cilindros em linha e de 16 válvulas.
O motor gera 185 cv de potência com etanol e 180 cv com gasolina. O torque é de 27,5 kgfm com os dois combustíveis.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10,7 segundos e a velocidade máxima é de 201 km/h.
Além disso, a picape da Fiat conta com transmissão automática de seis velocidades e tração dianteira.
Consumo da Fiat Toro Freedom 2024
A Toro Freedom 2024 apresenta as seguintes médias de consumo de combustível:
- Cidade – 6,6 km/l com etanol e 9,5 km/l com gasolina;
- Estrada – 7,9 km/k com etanol e 11,2 km/l com gasolina.
(Foto: Divulgação/Fiat)
Preço da Fiat Toro Freedom 2024
A Fiat Toro Freedom 2024 está disponível no mercado brasileiro com preço inicial de R$ 166.990.
Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados.
Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.
Confira a seguir a ficha técnica da Fiat Toro Freedom 2024:
| Fiat Toro Freedom 2024 | |
|---|---|
| Motor | 1.3 Turbo 270 Flex, de quatro cilindros em linha e de 16 válvulas |
| Potência/Torque | Potência: 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina a 5.750 rpm // Torque: 27,5 kgfm com os dois combustíveis a 1.750 rpm |
| Transmissão | Automática de 6 marchas |
| Suspensão | Dianteira: Independente, McPherson // Traseira: Independente, multibraço |
| Consumo | Cidade – 6,6 km/l com etanol e 9,5 km/l com gasolina // Estrada – 7,9 km/k com etanol e 11,2 km/l com gasolina |
| Roda e Pneus | 225/60 R17 |
| Freios | Dianteira: Disco ventilado // Traseira: Tambor |
| Peso | 1.670 kg |
| Dimensão | Comprimento: 4.945 mm // Altura: 1.730 mm // Largura: 1.845 mm // Entre eixos: 2.990 mm // Altura do solo: 251 mm |
| Capacidade | Ocupantes: 5 lugares // Caçamba: 937 l // Tanque de combustível: 55 l |
| Preço | A partir de R$ 166.990 |
Redator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
