Fiat Toro esportiva com motor de 272 cavalos pode estar nos planos da montadora
Entenda por que a Fiat Toro Abarth pode não ser lançada no curto prazo, mesmo com o potencial do motor 2.0 Hurricane. Saiba a opinião do vice-presidente da Fiat e o que a montadora leva em conta ao tomar essa decisão estratégica.
A ideia de uma Fiat Toro com motorização mais potente e um toque esportivo da divisão Abarth é um sonho para muitos entusiastas. No entanto, as esperanças foram postas à prova por Frederico Battaglia, vice-presidente da Fiat e Abarth para a América do Sul, que comentou o assunto durante o lançamento da linha 2026 da picape.
Fiat Toro esportiva com motor de 272 cavalos pode estar nos planos da montadora
A especulação em torno de uma versão mais apimentada da Toro sempre girou em torno do motor 2.0 Hurricane. Este motor, já presente em outros modelos da Stellantis como a Ram Rampage RT, oferece 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, um conjunto que transformaria a picape compacta em um veículo de alto desempenho.
A Fiat tem trabalhado para que o motor se torne flex no futuro, o que ampliaria ainda mais o seu potencial no mercado brasileiro.
Quando questionado sobre a possibilidade, Battaglia instigou o público, perguntando: “Dá vontade de ver esse produto aqui, com motor Hurricane e versão Abarth, não dá?”. A resposta, claro, foi um sonoro “sim” por parte da imprensa e dos fãs.
Racionalidade vs. Paixão: a Decisão Estratégica
Apesar de alimentar a empolgação, o executivo rapidamente freou as expectativas, afirmando que a Fiat não enxerga “potencial para que isso seja oferecido no mercado hoje”. Ele explicou que é preciso “pensar com a cabeça, e não com o coração” ao tomar uma decisão de negócios. Battaglia reforçou que, embora a empresa esteja sempre atenta ao mercado, não há planos concretos para o lançamento da Toro Abarth no curto prazo.
Apesar da negativa, a fala do vice-presidente deixa uma porta aberta para o futuro, indicando que a ideia não foi completamente descartada. Resta aos fãs aguardar e torcer para que a paixão vença a racionalidade em algum momento.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
