Fiat Toro alcança marca histórica no mercado brasileiro

A segunda picape mais vendida do Brasil acaba de atingir uma marca histórica. A Fiat Toro ultrapassou a marca de 300 mil unidades comercializadas no Brasil. Lançada em 2016 e renovada recentemente, o carro segue fazendo sucesso no País e busca conquistar ainda mais espaço no mercado.

Fiat Toro alcança marca histórica no mercado brasileiro

De acordo com os dados divulgados pela Stellantis, o carro é responsável por 85,2 % das vendas no segmento C. Agora, entre todas as picapes vendidas por aqui, a Toro continua fazendo sucesso, visto que possui uma porcentagem de 19,4% na participação das vendas do segmento.

Ainda segundo a empresa, o veículo continua com um bom volume de vendas. Até a última quarta-feira, foram vendidas 4.350 unidades. Esse número já é um pouco maior que o resultado obtido nos 30 dias de maio (3.942). Já sua irmã menor, a Strada, ainda está em sua frente (7.411) e, provavelmente, se manterá no posto até o fim do mês.

Atualmente, a única concorrente da Fiat Toro no Brasil é a Renault Oroch. Porém, existe a possibilidade do mercado crescer até junho de 2022. Chevrolet, Ford e Hyundai trabalham para lançar suas picapes compactas-médias para brigar com a líder.

Linha Fiat Toro 2022

Ao lado da picape da Renault, a Fiat Toro foi uma das pioneiras de sua categoria. Seu lançamento oficial aconteceu em 2016 e chamou a atenção pelo visual robusto e praticidade. No começo deste ano, passou por uma atualização em toda a sua linha.

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Pensando no visual, uma das principais novidades é a nova grade. Ela pode se distinguir de acordo com a versão. As mais em conta, como a Endurance 1.8, trazem uma grade com um desenho mais simples. Por outro lado, a Ranch e a Ultra trazem uma grade mais esportiva. Sem falar no para-choque renovado e do novo logotipo da montadora italiana (que vem acompanhada da Fiat Flag).

Dividida em cinco configurações de acabamento diferentes e três tipos de motorização, os preços da Fiat Toro são:

• Endurance 1.8 AT6: R$ 114.590
• Endurance 270 Turbo Flex AT6: R$ 119.590
• Freedom 270 Turbo Flex AT6: R$131.890
• Volcano 270 Turbo Flex AT6: R$ 144.990
• Endurance Turbodiesel AT9: 152.990
• Freedom Turbodiesel AT9 : 164.390
• Volcano Turbodiesel AT9: R$ 177.690
• Ranch Turbodiesel AT9: R$ 185.490
• Ultra Turbodiesel AT9: R$ 187.490

Ela pode ser um bom carro para o trabalho. Sua caçamba tem capacidade de até 937 litros (Endurance 1.8). Se o uso for urbano, os 2.990 mm de entre-eixos da Toro prometem um bom espaço para as pernas.

Motorização

Pensando na motorização, o principal destaque vai para o novo propulsor 1.3  Turbo Flex. Ele pode gerar uma potência máxima de 185 cv de potência 270 Nm de torque. A transmissão usada é a automática de seis velocidades. Já os modelos turbodiesel trazem sob o capô o propulsor 2.0, que tem potência de 170 cv a 3.750 rpm e torque de 35,7 kgfm. Neste caso, a transmissão sempre será a automática de nove marchas e tração 4×4.

Tecnologia

Por fim, a grande novidade em seu interior é a nova central multimídia de 10,1 polegadas e posicionada na vertical. Ela está disponível a partir do modelo Freedom e traz consigo a tecnologia Connect Me. O carregador de celulares por indução e a conexão Wi-FI também são um de seus atributos.

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.