Fiat Pulse Drive 1.3 AT PcD: SUV compacto sai por menos de R$ 97 mil
Aproveite o Fiat Pulse Drive 1.3 AT 2026 para PcD por R$ 96.248,25. Oferta com isenção de IPI e ICMS válida até 04/02/2026. Veja itens de série e detalhes!
A Fiat reforça sua presença no segmento de vendas diretas com uma condição agressiva para o Pulse Drive 1.3 AT 2026. O modelo, que é um dos SUVs mais procurados pelo público PcD devido ao seu equilíbrio entre altura do solo e tecnologia, está sendo oferecido por R$ 96.248,25 — um abatimento expressivo frente ao preço de tabela de R$ 111.990.
Fiat Pulse Drive 1.3 AT PcD com desconto de R$ 15 mil
Esta condição especial é por tempo limitado e voltada a unidades específicas em estoque. Confira os valores:
| Versão | Preço Público | Preço para PcD | Desconto Total |
| Pulse Drive 1.3 AT 2026 | R$ 111.990 | R$ 96.248,25 | R$ 15.741,75 |

Nota importante: Segundo o regulamento jurídico da fabricante, a oferta é válida enquanto durar o estoque (referente a uma única unidade na unidade Primavia Aeroporto) e o lead digital não garante a reserva do veículo. O contrato deve ser finalizado diretamente com a concessionária.
O que o Pulse Drive 1.3 AT oferece?
Equipado com o confiável motor 1.3 Firefly, o Pulse Drive foca na eficiência e no conforto para o dia a dia urbano.
Desempenho e Consumo
O motor entrega até 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio é o automático do tipo CVT, que simula 7 marchas e conta com o Modo Sport, acionado por um botão exclusivo no volante que torna as respostas do acelerador mais diretas.
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Consumo Urbano: Aproximadamente 13 km/l (gasolina).
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Consumo Rodoviário: Pode chegar a 14,7 km/l (gasolina).

Itens de Série de Destaque
Mesmo sendo a versão de entrada com câmbio automático, o Pulse Drive 2026 não economiza no pacote tecnológico:
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Multimídia: Tela de 8,4 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
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Conforto: Ar-condicionado automático e digital, direção elétrica com regulagem de altura e piloto automático (Cruise Control).
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Segurança: 4 airbags (frontais e laterais que protegem tórax e cabeça), controles de tração e estabilidade, e assistente de partida em rampa (Hill Holder).
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Iluminação: Faróis e lanternas traseiras em LED de série.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.