Fiat Fastback Impetus MHEV fica mais barato que Kardian automático e ainda entrega porta-malas de 600 litros

Montagem - Fiat Fastback Impetus T200 MHEV

O Fiat Fastback Impetus T200 MHEV ganhou uma condição agressiva no Programa Move Brasil. Para taxistas com direito às isenções de IPI e ICMS, o SUV-cupê cai de R$ 173.490 para R$ 116.490.

O corte chega a R$ 57 mil, equivalente a 32,9% sobre o preço cheio. Nesse patamar, o Fastback fica R$ 10.100 abaixo do Renault Kardian Evolution automático, atualmente tabelado em R$ 126.590.

Fastback Impetus fica abaixo do Kardian Evolution

A diferença ganha peso porque o Impetus não é a versão de entrada. A configuração reúne motor turbo híbrido leve, câmbio automático CVT e uma lista ampla de equipamentos de conforto e segurança.


Fiat Fastback Impetus MHEV x Renault Kardian
Modelo Preço considerado Diferença para o Fastback
Fiat Fastback Impetus T200 MHEV
R$ 116.490
Modelo de referência
Renault Kardian Authentic AT R$ 113.990 Fastback custa R$ 2.500 a mais
Renault Kardian Evolution AT R$ 126.590 Fastback custa R$ 10.100 a menos
Renault Kardian Techno R$ 134.590 Fastback custa R$ 18.100 a menos
Comparação feita com os preços considerados para cada versão. Valores podem variar conforme região, condições comerciais e disponibilidade.

A comparação exige uma ressalva: o Kardian Authentic continua sendo o automático mais barato da gama. Portanto, a vantagem do Fiat aparece diante do Evolution, versão mais próxima pelo posicionamento, e cresce ainda mais contra o Techno.

Além disso, os R$ 116.490 são exclusivos para taxistas enquadrados nas isenções tributárias. O emplacamento está incluído. Para motoristas de aplicativo e taxistas sem isenção, a condição muda para financiamento, sem o mesmo preço à vista.

Motor turbo de 130 cv e apoio elétrico

O Fastback Impetus usa o motor 1.0 turbo T200 de três cilindros, com injeção direta. Ele entrega 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, além de 20,4 kgfm de torque com ambos os combustíveis.

O sistema híbrido leve trabalha em 12 volts e conta com máquina elétrica de 3 kW. O conjunto auxilia o motor a combustão e recupera energia nas desacelerações, embora não permita rodar somente com eletricidade.

A transmissão é automática CVT, com sete marchas simuladas. Com etanol, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. Com gasolina, faz 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada.

Porta-malas de 600 litros reforça a oferta

O principal trunfo prático está na traseira. O Fastback oferece porta-malas de 600 litros, capacidade relevante para quem trabalha transportando passageiros, malas e compras ao longo do dia.

O modelo mede 4,43 metros de comprimento, tem 2,53 metros de entre-eixos e vão livre de 217 mm. Portanto, entrega uma área de carga que se aproxima da encontrada em veículos maiores.

A versão Impetus ainda inclui central multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 7 polegadas, carregador por indução, chave presencial, sensor dianteiro, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. O teto panorâmico aparece como opcional.

Com o desconto, o Fastback deixa de depender apenas do visual para convencer. Para o taxista que atende às regras, ele combina preço inferior ao Kardian Evolution, motor turbo híbrido leve e um porta-malas difícil de superar nessa faixa.

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moysesbatista
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moysesbatista

Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]