Fiat Argo gasta quase R$ 8 mil de gasolina por ano; veja os valores
O Fiat Argo Drive 1.3 CVT 2026 pode parecer uma escolha racional entre os hatches compactos, mas o custo para manter o modelo acende um alerta para quem olha apenas o preço de compra.
Em uma simulação com 15.000 km rodados por ano, o hatch da Fiat pode consumir R$ 7.559,08 em gasolina. Na prática, isso significa que o motorista pode gastar quase R$ 8 mil por ano apenas para abastecer.
Fiat Argo 1.3 CVT pesa no bolso com combustível
A conta considera um uso misto, com 70% do trajeto na cidade e 30% em rodovias. Nesse cenário, o Argo Drive 1.3 CVT 2026 apresenta consumo de 12,8 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.
Com etanol, o gasto anual fica ainda um pouco maior, chegando a R$ 7.825,37.
| Combustível | Gasto anual estimado |
|---|---|
| Gasolina | R$ 7.559,08 |
| Etanol | R$ 7.825,37 |
A simulação usa como base os preços médios de maio de 2026, com gasolina a R$ 6,66 e etanol a R$ 4,88.
Custo anual do Argo passa dos R$ 14 mil
O combustível, porém, não é a única despesa relevante. O levantamento também considera IPVA, seguro e primeira revisão.
O IPVA estimado para o Argo Drive 1.3 CVT 2026 ficou em R$ 3.736,88, considerando valor de referência de R$ 93.422 e alíquota de 4%.
Já a primeira revisão tem preço estimado em R$ 750. O seguro varia conforme o perfil do condutor, o que muda bastante o custo final do carro ao longo do ano.
| Despesa | Valor estimado |
|---|---|
| IPVA | R$ 3.736,88 |
| 1ª revisão | R$ 750 |
| Seguro perfil mulher | R$ 2.520,25 |
| Seguro perfil homem | R$ 4.408,59 |
Argo pode custar mais de R$ 16 mil em um ano
Somando gasolina, IPVA, revisão e seguro, o custo anual do Fiat Argo Drive 1.3 CVT 2026 chega a R$ 14.566,20 no perfil feminino.
No perfil masculino, o valor sobe para R$ 16.454,60.
| Perfil | Custo anual com gasolina |
|---|---|
| Mulher | R$ 14.566,20 |
| Homem | R$ 16.454,60 |
A diferença mostra como o custo de manutenção vai além do preço na concessionária. Para quem roda bastante, o gasto com combustível pode virar o maior peso da conta.
Assim, o Argo 1.3 CVT continua sendo uma opção conhecida no mercado, mas exige atenção de quem busca um hatch econômico também no uso diário.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]