O Fiat Argo Drive CVT 2026 é, atualmente, o carro com câmbio automático mais barato do país. Mas será que preço baixo significa abrir mão de conforto, tecnologia ou acabamento? Acompanhe o Garagem360 e veja se esse hatch compacto faz sentido para o seu bolso e seu uso!
Fiat Argo Drive CVT 2026 aposta no essencial (e vai além com o S-Design)
O motor do Fiat Argo Drive CVT 2026 continua sendo o confiável 1.3 Firefly aspirado, com até 107 cv e 13,7 kgfm de torque.
Foto: Divulgação / Fiat
Acoplado ao câmbio CVT, o conjunto privilegia a suavidade e o consumo — uma receita ideal para uso urbano. O carro tem boa resposta no dia a dia e suspensão confortável, mesmo com as rodas de 15” e pneus mais estreitos.
Na versão de entrada, o modelo já entrega:
- Central multimídia de 7″ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
- Faróis full LED com DRL
- Piloto automático
- Painel com computador de bordo
- Assistente de partida em rampa
Porém, o visual com rodas de aço e calotas pode desanimar quem busca algo mais refinado.
Vale a pena investir no pacote S-Design do Argo 2026?
No entanto, se a ideia é sair do básico, o pacote S-Design traz uma transformação perceptível tanto por fora quanto por dentro. Por R$ 4.090, o Argo passa a oferecer:
- Rodas de liga leve de 15”
- Ar-condicionado automático digital
- Espelhos e vidros traseiros elétricos
- Volante revestido em couro
- Sensor de estacionamento traseiro
- Chave presencial com partida por botão
- Faróis de neblina em LED
- Acabamentos internos escurecidos e detalhes bronze nos bancos
Essa configuração dá ao modelo um ar mais encorpado, tira a cara de “carro de entrada” e melhora a experiência de uso no dia a dia.
Foto: Divulgação / Fiat
Ou seja, o custo-benefício aqui é claro: muitos desses itens, se comprados separadamente no mercado, custariam mais do que o valor do pacote.
E o que falta no Fiat Argo Drive CVT 2026?
Apesar do bom nível de equipamentos, o Fiat Argo Drive CVT 2026 ainda entrega sinais de que o projeto já tem certa idade. Um exemplo é a ausência da regulagem de profundidade da coluna de direção, recurso que o modelo já ofereceu no passado.
Outro ponto que poderia melhorar seria a inclusão de câmera de ré, que faz falta mesmo com o sensor traseiro. Ainda assim, a Fiat manteve detalhes práticos que agradam, como o desligamento automático dos faróis — útil para quem circula em rodovias ou costuma esquecer as luzes acesas.
Com tudo isso, o Fiat Argo Drive CVT 2026 se posiciona não apenas como o automático mais barato do Brasil, mas também como uma das opções mais racionais para quem busca economia sem abrir mão de conforto básico e boa dirigibilidade.
Agora queremos saber de você: acha que o Argo 2026 é uma boa compra? Comente aqui embaixo!