Fiat Argo 2021 estreia com NOVA identidade da marca; confira detalhes de cada versão

Entre diversas novidades da fabricante Fiat que foram adiadas para o próximo ano por causa da pandemia do novo coronavírus no mundo está o Fiat Argo 2021. Além das mudanças logo na parte dianteira externa do veículo, que trazem um visual mais moderno na grande frontal, a parte interna também vem com novidades. Não é atoa que os preços do quatro rodas variam entre R$ 53.990 e R$ 74.990.

Preços

Fiat Argo 1.0	R$ 53.990
Fiat Argo Drive 1.0	R$ 58.890
Fiat Argo Drive 1.3	R$ 61.990
Fiat Argo Trekking 1.3	R$ 64.990
Fiat Argo Trekking 1.8 AT	R$ 69.990
Fiat Argo HGT 1.8 AT	R$ 74.990

Motorização

Como é possível ver pela tabela de preços, o Fiat Argo chega em diferentes versões, principalmente no que diz respeito à motorização.

Os propulsores Firefly 1.0 e 1.3, por exemplo, têm nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. Isso significa que ambos entregam bons níveis de consumo de combustível.

Com 3 cilindros e 1.0 litro, a versão mais barata, o Argo tem 77 cavalos e 10,9 kgmf de torque com etanol. Quando 1.3, ele traz 4 cilindros, 109 cavalos e 14,2 kgmf de torque, também com etanol.

Com 139 cavalos a 5.750 rpm e torque máximo de 19,3 kgfm a 3.750 rpm, sendo ambos com etanol, a versão HGT pode levar o Argo aos 192 km/h de velocidade máxima, com aceleração de zero a 100 km/h em apenas 9s2 segundos.

Itens de cada versão do Fiat Argo 2021

Fiat Argo 1.0

A versão é naturalmente a mais barata e menos completa, mas sempre satisfatória. Neste caso, a versão é composta por:

• Direção elétrica;
• Ar-condicionado;
• Vidros elétricos dianteiros;
• Alarme antifurto e travas elétricas;
• Chave canivete com telecomando para abertura de portas;
• Gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix);
• Volante com regulagem de altura.

Além dos itens listados, o comprador por optar por um pacote com alguns equipamentos extras, como:

• Som com antena;
• Dois alto-falantes dianteiros e traseiros e dois tweeters;
• Limpador e desembaçador do vidro traseiro.

Fiat Argo Drive 1.0

Além dos itens da versão anterior, esta versão acrescenta:

• Banco do motorista com regulagem de altura;
• Desembaçador temporizado e limpador com intermitência do vidro traseiro;
• Maçanetas e retrovisores na cor do veículo;
• Central multimídia UConnect de 7” com volante multifuncional e entrada USB traseira.

Para esta versão, o pacote opcional é diferente e inclui:

• Espelhos retrovisores elétricos;
• Vidros traseiros elétricos;
• Sensor de estacionamento traseiro.

Ou também todos os itens anteriores e:

• Sensor de pressão dos pneus;
• Pintura bicolor da carroceria para maior personalização do modelo.

Fiat Argo Drive 1.3

Esta versão é entregue com o motor FireFly 1.3 Flex. Ele vem com:

• Faróis com LED Design;
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus;
• Central multimídia UConnect de 7” com volante multifuncional e entrada USB traseira;
• Retrovisores e vidros elétricos;
• Sensor de estacionamento traseiro.

Assim como a versão Fiat Argo Drive 1.0, pode optar por:

• Espelhos retrovisores elétricos;
• Vidros traseiros elétricos;
• Sensor de estacionamento traseiro;
• Sensor de pressão dos pneus;
• Pintura bicolor da carroceria para maior personalização do modelo.

Fiat Argo Trekking 1.3

O diferencial desta versão são os novos adesivos alusivos à versão no capô, na lateral inferior e na traseira. Ela é considerada a que possui “o melhor comportamento dinâmico da categoria e conforto em piso de terra”, justificado em:

• Suspensão elevada e o maior vão livre em relação aos concorrentes (210 mm), sendo 40 mm mais alta em relação à versão Drive 1.3;
• Pneus com banda de rodagem para uso misto;
• Único do segmento com teto bicolor de série.

Traz também:

• Barras no teto pintadas em preto, assim como os retrovisores e aerofólio;
• Faróis com design em LED;
• Moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior;
• Logomarca da Fiat em cromo escurecido na traseira e ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusivas;
• Bancos com tecido escuro e costura laranja;
• Textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado;
• Saídas de ar cromadas;
• Controles de tração e estabilidade, além de Hill Holder.

Para o pacote opcional, sobram o Kit Plus, que oferece:

• Rodas de liga leve 15” exclusivas;
• Câmera de ré.

Ou o Kit Full, que traz os mesmos itens do KitPlus, além de:

• Keyless Entry n’ Go;
• Ar-condicionado digital automático.

Fiat Argo Trekking 1.8 AT

Como o próprio nome já diz, essa versão traz, sob o capô, o motor E.torQ 1.8 Flex de 4 cilindros com câmbio automático de seis marcas. Os equipamentos de série são semelhantes aos da Trekking 1.3.

Já os pacotes, são diferenciados. O Plus, por exemplo, oferece:

• Câmera de ré;
• Keyless Entry n’ Go;
• Ar-condicionado digital automático.

O pacote Full traz todos os equipamentos do Plus e:

• Rebatimento elétrico dos retrovisores;
• Quadro de instrumentos em TFT 7” colorido;
• Bancos em couro bipartido com apoia braço dianteiro;
• Sensores de chuva e crepuscular;
• Retrovisor interno eletrocrômico.

Fiat Argo HGT 1.8 AT

A motorização desta versão é semelhante à última citada, com adição dos seguintes equipamentos:

• Quadro de instrumento digital TFT de 7”;
• Volante em couro; e
• Apoia-braço dianteiro.

Como opcional, possui os kits Full, com:

• Keyless Entry n’ Go;
• Retrovisores externos com rebatimento elétrico;
• Ar-condicionado digital;
• Câmera de ré;
• Sensor de chuva crepuscular;
• Retrovisor interno eletrocrômico.
• Sobretapetes;
• Ploto automático;
• Câmbio tipo borboleta com trocas de marchas atrás do volante;
• Bancos em couro;
• Side bags dianteiros; e
• Pintura bicolor.

Escrito por

Diego Toscano