O modelo Ferrari SF90 Spider já pode ser comprado no mercado nacional. O modelo foi apresentado no último dia 10 de fevereiro e pode ser comprado por “apenas” R$ 8,4 milhões.
Conheça os atributos da Ferrari SF90 Spider
A Ferrari apresentou ao mercado nacional o SF90 Spider, modelo que por aqui tem preço de R$ 8,4 milhões. O veículo conta com um motor V8 que gera 780 cv de potência que trabalha em conjunto com um motor elétrico. O veículo representa o primeiro modelo híbrido da marca.
O sistema híbrido plug-in do modelo SF90 Spider garante níveis de desempenho inigualáveis por qualquer outro Spider de produção, graças ao V8 de 4.0 litros turbo de 780 cv de potência, que junto com os três motores elétricos, um na traseira e dois no eixo dianteiro, fazem com que o modelo atinja potência máxima de mil cavalos.
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Sobre o torque, o modelo tem 81,3 kgf,m a seis mil rpm. Aliado ao motor, está a transmissão automatizada de dupla embreagem e oito marchas. Dessa forma, a Ferrari SF90 faz um de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, e o os 200 km/h são atingidos em sete segundos. Sobre a velocidade máxima, ela é de 340 km/h.
Quatro modos de condução
O conversível da montadora italiana conta com até quatro modos de condução. Onde o modo hybrid prioriza a eficiência do veículo. Já o e-Drive faz com que a Ferrari SF90 trabalhe apenas com os três motores elétricos e desative o motor a combustão, onde a autonomia é de 25 km e a velocidade máxima é reduzida para 135 km/h.
Além desses, o veículo também conta com o modo Performance, que como o próprio nome já diz, priozira a performance do modelo. E por fim, o modo Qualify foca do desempenho do veículo, e o sistema motriz trabalha em conjunto para entregar a potência máxima para o carro.
Além disso, o modelo é capaz de produzir até 390 km de downforce em curvas de até 250 km/h.
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Detalhes estéticos e materiais do acabamento reforçam a aerodinâmica do veículo
Além do impressionante conjunto mecânico, o modelo a Ferrari também impressiona em outros aspectos.
Como todos os veículos Spider da montadora, o SF90 ostenta uma capota rígida retrátil, que garante um ótimo isolamento acústico, não se deforma em altas velocidades e oferece espaço e conforto aos ocupantes.
O uso de alumínio em sua construção também significa que ela é cerca de 40 kg mais leve que uma capota rígida retrátil convencional.
O modelo conta com acabamento em fibra de carbono e titânio. Além disso, o interior do modelo foi totalmente projetado para gerar uma melhor experiência ao dirigir para o condutor. Dessa forma, o veículo agrega um volante com um touchpad que permite ao motorista controlar virtualmente todos os aspectos do carro sem mover as mãos.
O painel de instrumentos central é totalmente digital com uma tela curva HD de 16”, que pode ser totalmente configurada e controlada usando os controles no volante.
