Fenômeno Strada: Os 5 pilares que fazem da picape a líder absoluta do Brasil

Por que a Fiat Strada é o carro mais vendido do Brasil? Conheça os 5 motivos que explicam o sucesso da picape, desde a robustez mecânica até o alto valor de revenda.

Não é comum um veículo comercial liderar o mercado de carros de passeio, mas a Fiat Strada quebrou essa lógica. Em 2025, ela alcançou seu quinto ano consecutivo no topo do ranking nacional. Mas o que explica esse sucesso avassalador, superando hatches populares e SUVs modernos?

Os 5 pilares que fazem da picape a líder absoluta do Brasil

Analisamos os motivos que transformaram a Strada em uma “unanimidade” brasileira.

1. Versatilidade: O carro “Dois em Um”

A grande virada da Strada aconteceu com o lançamento da geração atual, que introduziu a cabine dupla com quatro portas. Ela deixou de ser apenas um veículo de carga para se tornar o carro da família.

O produtor rural ou o pequeno empresário usa a caçamba para o trabalho durante a semana e, no fim de semana, leva a família com o conforto de um carro de passeio. Essa dualidade é o maior trunfo do modelo.

Os 5 pilares que fazem da picape a líder absoluta do Brasil - Foto: Divulgação
Os 5 pilares que fazem da picape a líder absoluta do Brasil – Foto: Divulgação

2. Baixo Custo de Manutenção e Revenda

A Strada herdou a fama de “tanque de guerra” da Fiat. Suas peças são baratas, fáceis de encontrar em qualquer cidade do Brasil e a mecânica é amplamente conhecida. Além disso, ela possui uma das menores desvalorizações do mercado. Quem compra uma Strada sabe que, na hora da revenda, o veículo é praticamente “dinheiro na mão”, sendo extremamente procurado no mercado de seminovos.

3. Opções para Todos os Bolsos

A Fiat aplica uma estratégia de catálogo inteligente:

Versões de Entrada (Endurance): Focadas no trabalho pesado, com suspensão robusta e foco em durabilidade.

Versões de Topo (Ultra e Ranch): Equipadas com motor Turbo e câmbio automático, oferecendo acabamento em couro e tecnologia que rivaliza com SUVs compactos.

4. Robustez de Suspensão

O Brasil é um país de estradas desafiadoras. A suspensão traseira da Strada (com eixo rígido e mola parabólica longitudinal) é projetada para aguentar buracos e excesso de carga sem reclamar. Essa robustez atrai tanto quem roda no asfalto lunar das grandes cidades quanto quem precisa encarar estradas de terra no interior.

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5. Domínio nas Vendas Diretas

A Fiat possui uma logística de vendas diretas (para frotistas, produtores rurais e CNPJ) extremamente eficiente. Com descontos agressivos e uma rede de concessionárias capilarizada em quase todos os municípios brasileiros, a Strada se tornou a escolha padrão para frotas de empresas de energia, telefonia e agronegócio.

Para você, a Strada é uma picape de lazer ou uma ferramenta de trabalho? Participe da nossa enquete nos comentários!

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.