Fabricante de aspiradores choca a CES 2026 com hipercarro de 1.900 cv
A Dreame, marca mundialmente famosa por seus aspiradores de pó e eletrodomésticos de alta tecnologia, provou na CES 2026 que suas ambições agora estão nas estradas. Durante o evento em Las Vegas, a empresa revelou detalhes técnicos avassaladores do seu protótipo elétrico, o Nebula Next 01, um modelo que promete redefinir os limites da engenharia automotiva.
Fabricante de aspiradores choca a CES 2026 com hipercarro de 1.900 cv
O conceito, que faz parte do ambicioso “Project Star”, não é apenas um exercício de design, mas uma demonstração de força bruta e aerodinâmica de ponta.
O Nebula Next 01 ostenta números que o colocam no topo da pirâmide dos hipercarros elétricos:
Potência Absurda: Equipado com quatro motores elétricos de 469 cv cada, o bólido entrega uma potência combinada de 1.903 cv.
Aceleração de Foguete: O modelo faz de 0 a 100 km/h em apenas 1,8 segundos, auxiliado pelo modo Super Boost, que eleva a potência em 30% momentaneamente.
Aerodinâmica Recordista: Com um coeficiente de arrasto de apenas 0,185 Cd, o carro corta o ar com mais eficiência que a maioria dos esportivos de luxo atuais.
Engenharia Superior ao Porsche Taycan
Além da velocidade, a rigidez estrutural do Nebula Next 01 impressiona. Utilizando uma mistura de aço de ultra-alta resistência (2.000 MPa) e fibra de carbono, ele atinge uma rigidez torsional de 45.000 Nm/grau, superando marcos da indústria como o Porsche Taycan (42.000 Nm/grau).
Visualmente, o protótipo adota um estilo futurista “limpo”, sem maçanetas aparentes, faróis em formato de L e um imponente difusor traseiro de dupla camada.
Quando chega às ruas?
Embora o Nebula Next 01 seja um carro-conceito destinado a testar limites, a Dreame Auto confirmou que a produção em massa de seus veículos deve começar já em 2027. As tecnologias apresentadas neste protótipo devem migrar para os modelos da série Kosmera, que serão os primeiros braços comerciais da marca no setor de mobilidade.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.