Exclusivo: Nissan lança versão NISMO do X-Trail com design agressivo e mais performance
A Nissan acaba de revelar uma novidade de tirar o fôlego que, por enquanto, é exclusiva para o mercado japonês: o X-Trail NISMO. Mantendo a tradição de criar versões de alta performance para seus modelos, a montadora transformou o SUV, conhecido como Rogue em outros países, em uma máquina com visual mais agressivo e desempenho aprimorado.
Nissan lança versão NISMO do X-Trail com design agressivo e mais performance
O visual do X-Trail NISMO segue a mesma linha dos recentes modelos da divisão de performance da Nissan. O carro ganhou um kit de carroceria mais esportivo, com os característicos detalhes em vermelho. Na dianteira, um novo divisor maior, e na traseira, um difusor adicional, que juntos, reduzem a sustentação em 29%, melhorando a aerodinâmica do veículo.
As grandes mudanças não se limitam à estética. A Nissan se concentrou em aprimorar o chassi e a dirigibilidade. O SUV recebeu novos amortecedores que prometem um equilíbrio perfeito entre o controle de inclinação da carroceria e o conforto ao dirigir.
Além disso, a versão esportiva agora vem com rodas de 20 polegadas e pneus Michelin Pilot Sport EV, que são quase 1,7 cm mais largos que os das outras versões do X-Trail.
Motorização
Sob o capô, o motor de três cilindros de 1.5 litro se mantém, mas com uma configuração diferente daquela encontrada no Rogue, vendido em outros mercados. O X-Trail NISMO é um híbrido de série, onde o motor a combustão funciona como um gerador para os motores elétricos que, de fato, movem as rodas.
A potência continua em 201 cv, mas o torque foi aprimorado, saltando para 33 kgfm. Além disso, a Nissan recalibrou o trem de força para enviar uma porcentagem maior de potência para o eixo traseiro, garantindo uma experiência de condução mais esportiva.
Com melhorias no visual, na aerodinâmica e na performance, o X-Trail NISMO representa um upgrade significativo no já popular SUV. Por enquanto, o modelo será exclusivo para o Japão, com vendas previstas para o final de setembro.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.