O segmento de sedãs é composto por alguns dos modelos que apresentaram melhor desempenho em vendas no primeiro trimestre do ano. O Chevrolet Onix Plus, líder do ranking dos 10 sedãs mais vendidos do Brasil em 2023, por exemplo, obteve uma evolução comercial de cerca de 50%, no período. O Fiat Cronos saiu-se ainda melhor, mais do que dobrando a quantidade comercializada.
Confira o ranking dos 10 sedãs mais vendidos do Brasil em 2023
No primeiro trimestre de 2023, o Chevrolet Onix Plus, sedã mais vendido do País desde 2022, emplacou 18.392 unidades, aumento de 50,99% no comparativo com o mesmo período passado, quando 12.181 carros foram emplacados. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
A vice-liderança do ranking permanece com o Toyota Corolla, que caiu um pouquinho – 8.950 agora, ante as 9.110 unidades do ano passado (-1,76%). O Fiat Cronos permanece no terceiro lugar, mas com um avanço de 124,87% (de 3.369 para 7.576) parece ter fôlego para ultrapassar o concorrente.
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O ranking de vendas neste ano, na realidade, apresenta apenas duas mudanças significativas. A mais evidente é a saída do Renault Logan da lista dos sedãs mais vendidos (ficou na 8ª posição em 2022), com o BMW 320i passando a figurar na relação, no 10º lugar.
Tendo sido retirado de linha neste ano, o VW Voyage aparece no 8º posto do ranking do trimestre, fruto das 2.062 unidades vendidas em janeiro e fevereiro. Porém, com estoques já esgotados, o sedã derivado do VW Gol não mais figurará nesse ranking a partir da próxima divulgação pela Fenabrave.
O ranking dos 10 sedãs mais vendidos no 1º trimestre de 2023 ficou assim:
- Chevrolet Onix Plus – 18.392
- Toyota Corolla – 8.950
- Fiat Cronos – 7.576
- Hyundai HB20S – 4.807
- Honda City – 3.424
- Toyota Yaris Sedan – 2.804
- VW Virtus – 2.666
- VW Voyage – 2.062
- Nissan Versa – 1.424
- BMW 320i – 1.135
(Fonte: Fenabrave)
Chevrolet Onix Plus muda para continuar como sedã mais vendido do País
Atualmente disponível na linha 2024, o Chevrolet Onix Plus ganhou recentemente novos equipamentos para ficar ainda mais competitivo no segmento dos sedãs.
A variante LT recebeu sistema Wi-Fi, espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay, bluetooth, OnStar, chave presencial e câmera de ré. Enquanto isso, a versão Premier, a mais cara, tem agora como itens de série ar-condicionado digital, conexão bluetooth, assistente de estacionamento, alerta de ponto cego e sensores de estacionamento dianteiro e laterais.
Outra mudança aconteceu na variante LTZ, que passou a ser comercializada apenas com transmissão automática. A versão manual foi retirada do portfólio. Com isso, o Chevrolet Onix Plus 2024 oferece agora seis opções de configuração.
O motor continua o mesmo, na versão de entrada – um 1.0 aspirado flex que gera 82 cv de potência com etanol e 78 cv com gasolina, e torque de 10,6 kgf.m e 9,6 kgf.m, respectivamente.
Nas versões superiores, o motor é 1.0 turbo flex, que desenvolve 116 cv de potência independentemente do combustível utilizado. O torque sobe para 16,3 kgf.m com gasolina e para 16,8 kgf.m com etanol.
