Se o preço dos carros 0km assusta, o mercado de usados guarda joias que unem conforto, status e a famosa mecânica “indestrutível”. O destaque hoje é o Toyota Corolla GLi 1.8 Automático (2014); com preço abaixo de R$ 70 mil e isenção de IPVA para PCD, ele se torna uma das compras mais racionais do momento.
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Quanto custa o Toyota Corolla 2014 para PCD?
O Corolla é um fenômeno de valorização. Mesmo com mais de uma década de uso, a liquidez é imediata. Segundo a Tabela Fipe de dezembro de 2025, o modelo GLi 2014 está cotado em R$ 65.694. As informações são do portal Mundo do Automóvel para PCD.
Toyota Corolla GLi 1.8 Automático é excelente opção para PCD. Foto: Divulgação
No mercado real, a média de anúncios gira em torno de R$ 66.448. Por estar abaixo do teto de R$ 70 mil (ou R$ 100 mil/120 mil dependendo do estado para isenção de usados) e ter mais de 10 anos de fabricação, este modelo consegue isenção total de IPVA para o público PCD na maioria dos estados brasileiros, além da isenção automática por tempo de uso em locais como SP, PR e RS.
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Corolla GLi é tanque de guerra econômico
Diferente das versões mais caras (XEi e Altis) que usam o motor 2.0, a versão GLi aposta no motor 1.8 flex, conhecido pela robustez e menor consumo. Veja algumas especificações:
- Potência: 144 cv (etanol) / 139 cv (gasolina)
- Torque: 18,6 kgfm
- Câmbio: automático de 4 marchas (confiável e de manutenção barata)
Foto: Divulgação
Qual a autonomia do Corolla GLi 1.8?
O grande trunfo deste sedã é a liberdade de viajar sem parar toda hora no posto. Graças ao consumo rodoviário eficiente, a autonomia impressiona: Na estrada (com gasolina), ele faz até 13,3 km/l, permitindo rodar cerca de 798 km com um tanque. Já na cidade (também com gasolina), a média é de 10,5 km/l.
Espaço e equipamentos
O Corolla 2014 carrega o DNA de carro familiar. Com 2,60 m de entre-eixos e 470 litros de porta-malas, ele acomoda 5 adultos e bagagem com conforto. Embora a versão GLi tenha perdido alguns mimos em relação ao ano anterior, ela entrega o pacote honesto de segurança e conforto:
Foto: Divulgação
- Direção elétrica e trio elétrico
- Ar-condicionado (manual)
- Freios ABS e Duplo Airbag frontal
- Rodas de liga leve aro 16″
- Volante multifuncional e computador de bordo
Considerando a isenção de IPVA e a fama de “não quebrar”, você compraria esse Corolla 2014 por R$ 65 mil ou preferiria um popular 1.0 (como Mobi ou Kwid) mais novo pelo mesmo preço? Comente aqui!
