Este sedan da Toyota ainda domina em terras cheias de SUVs (não é o Corolla)
Este sedan ainda é um dos sedãs mais vendidos, desafiando a ascensão dos SUVs! Conheça o novo modelo 2025 e como ele se mantém relevante no mercado automotivo.
No cenário automotivo atual, dominado pela ascensão dos SUVs, um sedã da Toyota continua a desafiar as tendências e a manter sua relevância nas vendas: o Toyota Camry.
Toyota Camry – sedan da Toyota ainda domina
Enquanto grandes fabricantes investem pesadamente em SUVs, o Camry prova que ainda há um lugar de destaque para sedãs de sucesso no mercado, especialmente com a chegada da versão 2025, que promete ser ainda mais atraente com um novo trem de força exclusivamente híbrido.
O Toyota Camry 2025 já chega com uma proposta ambiciosa, oferecendo um trem de força híbrido com motor 2.5L Dynamic Force I4, prometendo uma potência base de 184 HP e 163 lb-pés de torque, com transmissão CVT e tração dianteira.
Apesar da forte investida dos SUVs, o Camry tem demonstrado notável resiliência em suas vendas anuais. Embora tenha havido uma queda em relação aos picos históricos (como as 431.703 unidades vendidas nos EUA em 2005), o sedã continua a ultrapassar a marca de 300.000 unidades em anos recentes, como as 313.795 unidades em 2021 e 295.201 em 2022. Em 2024, a Toyota vendeu 309.875 unidades do Camry.
No Canadá, a história se repete. Desde 2012, quando chegou ao país, o Camry tem mantido números de vendas estáveis, superando 12.000 unidades em 2020 e 2021. Em 2022, o Camry foi, de fato, o sedã mais vendido nos Estados Unidos, reforçando sua posição de destaque em um segmento desafiado pelos SUVs.
Adeus ao V6, Olá à Era Híbrida
Uma das grandes novidades para o Toyota Camry 2025 é a decisão da Toyota de abandonar o motor V6, seguindo a tendência de outros modelos da marca, como a picape Tacoma 2024. O foco agora será em uma linha de motores mais eficiente e moderna, centrada na tecnologia híbrida.
O trem de força básico do Camry 2025 será um motor de quatro cilindros naturalmente aspirado de 2,5 litros, combinado com dois motores elétricos dianteiros, entregando uma potência combinada de 225 cv.
Essa configuração supera a potência do atual motor de quatro cilindros do Camry. Para as variantes com tração integral (AWD) opcionais, um terceiro motor elétrico será adicionado na traseira, elevando a potência para 232 cv, garantindo um desempenho robusto para o sedã.
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A transmissão padrão para ambos os motores será uma transmissão continuamente variável controlada eletronicamente (eCVT), buscando otimizar a eficiência e a experiência de condução. Essa mudança estratégica visa não apenas modernizar a linha de motores do Camry, mas também oferecer aos consumidores opções mais eficientes e alinhadas com as demandas do mercado atual.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
