Este é o SUV 4×4 mais barato do mundo (pena que não deve vir ao Brasil tão cedo)
Para os brasileiros que viveram a abertura das importações nos anos 90, o nome Lada Niva evoca memórias de um jipe robusto, quadrado e quase imparável no barro. Enquanto por aqui ele virou item de colecionador, na Rússia o modelo não apenas segue vivo, como acaba de ganhar sua versão mais potente e refinada da história: o Lada Niva Sport.
Lada Niva Sport é o SUV mais barato do mundo
O grande “calcanhar de Aquiles” do Niva sempre foi o motor modesto. O tradicional 1.7 de 83 cv, embora valente, deixava a desejar em ultrapassagens e trechos rápidos. Para resolver isso, a divisão de Motorsport da Lada entrou em cena, trazendo a experiência das competições de rali para as ruas.
O novo Niva Sport agora ostenta um motor de 16 válvulas que entrega 122 cv e 15,4 kgfm de torque. Pode parecer pouco perto de SUVs modernos, mas para um veículo leve e focado no off-road, é um salto gigantesco. O resultado? Uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e velocidade máxima de 162 km/h — marcas impressionantes para um projeto nascido na década de 70.
Preparação para o Barro e para o Asfalto
As melhorias não param no motor. A Lada reforçou a transmissão e a caixa de redução, mantendo o lendário sistema de tração 4×4 integral. Além disso:
- Suspensão e Freios: Foram recalibrados para lidar com o ganho de potência.
- Visual: O SUV ganhou para-choques exclusivos, faróis auxiliares e rodas de liga leve de 17 polegadas.
- Interior: O clima “espartano” deu lugar a um toque de esportividade, com volante exclusivo e bancos esportivos com melhor suporte lateral.
O Preço que nos faz Inveja
O fator mais surpreendente é o custo. No mercado russo, o Lada Niva Sport parte de 1.699.000 rublos. Em conversão direta (janeiro de 2026), isso equivale a aproximadamente R$ 115,6 mil.
Para efeito de comparação, no Brasil, é quase impossível encontrar um veículo 4×4 zero quilômetro com esse nível de capacidade off-road por menos de R$ 200 mil. Infelizmente, devido às sanções internacionais e à ausência da marca no país, o Niva Sport deve continuar sendo apenas um sonho distante para os jipeiros brasileiros.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.