Agora, o esportivo GT, da Ford, passa a utilizar uma nova geração de rodas de fibra de carbono que, além de melhorar as características de dirigibilidade do veículo, darão mais liberdade aos designers para a criação de desenhos inovadores.
Anteriormente, a engenharia da montadora havia desenvolvido rodas de fibra de carbono para o Mustang Shelby GT350R 2015. No GT, o acabamento em verniz fosco ou brilhante das novas rodas deixa à mostra a textura natural da fibra de carbono, que também combina com a grade dianteira, soleiras e extratores de ar feitos do mesmo material.
Desenvolvidas em parceria com a Carbon Revolution, as novas peças, segundo a montadora, têm várias vantagens sobre as tradicionais de alumínio: diminuem o peso, melhoram a aceleração e a frenagem e reduzem a massa não suspensa e a inércia rotacional, beneficiando o funcionamento da suspensão, a qualidade de rodagem e o desempenho dinâmico do veículo.
As rodas de fibra de carbono do Ford GT serão oferecidas como item opcional. Elas têm o tamanho de 8,5 x 20 polegadas na frente e 11,5 x 20 polegadas na traseira, com 10 raios e grande rigidez estrutural, eliminando assim mais de 900 g de massa não suspensa em cada uma.
De acordo com a montadora, se comparadas às rodas padrão, elas diminuem a inércia em 25%. Outro benefício é o funcionamento mais silencioso que, diferentemente das rodas de metal – funcionam como um sino -, a fibra de carbono tem uma natureza densa e inerte que também reduz os ruídos, vibrações e asperezas.
“Rodas mais leves exigem menos trabalho da suspensão, melhoram o seu contato com a pista, a tração e o controle. Cada roda girando age também como um giroscópio – assim, quanto mais leve, melhor a dirigibilidade e a dinâmica, requerendo menos energia para acelerar e virar”, explica Dave Pericak, diretor global da Ford Performance.
