O Brasil tem um novo queridinho quando o assunto é carro compacto, uma vez que este hatch desbancou até mesmo o Chevrolet Onix. Confira!
Novo hatch queridinho
Ao fazer uma pesquisa simples em torno do seu ciclo de convivência sobre o hatch mais popular do país, possivelmente a resposta será: Chevrolet Onix.
Porém, desde setembro deste ano, essa realidade mudou, com o Volkswagen Polo ultrapassando o até então intocável modelo da GM.
No último mês, o Polo aumentou ainda mais essa diferença com desempenho de 11.123 unidades emplacadas.
Agora, em 2023, o modelo da Volks soma 83.050 unidades vendidas contra 81.403 do Onix.
Em termos de relevância nacional, o VW Polo só não supera a picape Fiat Strada, com 98.511 unidades emplacadas em 2023.
Mas afinal, o que o Polo alcançou entre o público para assumir a liderança em um segmento antes completamente dominado pelo Onix?
Tradição
A Chevrolet, fabricante do Onix, é uma das montadoras de maior popularidade no país, porém, é difícil para qualquer uma bater de frente com a Volkswagen.
Para se ter uma ideia, é da Volks o carro mais vendido da história do país, o Gol, ainda bem presente nas ruas brasileiras mesmo após o encerramento de sua produção.
Por falar no Gol aliás, a versão de entrada do atual Polo (Track) é tida como a substituta do modelo clássico.
Visual moderno
Além de valências técnicas em que o Volkswagen Polo não desaponta (pelo contrário), o modelo também precisou apresentar renovações no design para encantar o brasileiro.
Dessa forma, o modelo passou por modificações nos últimos para apresentar linhas mais agressivas e joviais.
Itens tecnológicos
Dentre os veículos de sua categoria, o Volkswagen Polo é um dos destaque em termos de equipamentos, sobretudo os tecnológicos.
Dessa forma, o hatch conta com itens de série como:
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Alerta de frenagem de emergência
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Banco do motorista com ajuste de altura,
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Banco traseiro com encosto rebatível
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Chave canivete com controle remoto
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Controle eletrônico de estabilidade e tração
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Bloqueio eletrônico diferencial
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Assistente para partida em subidas
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Direção elétrica
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ISOFIX e Top tether
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Freios ABS com EBD
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Sistemas de controle da perda de pressão dos pneus
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Sistema Keyless
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Volante multifuncional
Mas e aí, entre esses dois gigantes da categoria, qual deles você levaria pra casa?
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