A Mercedes-Benz Classe E é um dos sedãs mais tradicionais e mais conhecidos entre os fãs da marca. Conforto e bom desempenho estão entre suas qualidades. E são todas estas qualidades que o EQE quer mostrar. O sedã elétrico foi anuciado pela montadora alemã no último domingo (05/09) e mostra que carros elétricos também pode ser interessantes.
EQE estreia oficialmente; conheça essa leitura elétrica do Classe E
Sua apresentação oficial será durante o Salão do Automóvel de Munique (IAA Mobility). Este evento acontecerá entre os dias 7 e 11 deste mês. E os visitantes do estande da Mercedes-Benz poderão aproveitar para conferir toda a linha EQ. Ela vai desde o pequeno EQA até o luxuoso EQS. Sem falar dos modelos híbridos, como o Mercedes-AMG GT 63 S E.
De acordo com a fabricante, o carro será feito na cidade de Bremen e em Beijing – para o mercado chinês. Entretanto, a marca não divulgou maiores detalhes sobre os preços e quando começará a ser feito.
Mas a certeza é que o Mercedes-Benz EQE chega para fazer o mesmo papel da Classe E. Aliás, ambos possuem praticamente o mesmo porte. Este novo modelo mede 4,99 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,51 altura.Seu design é uma mistura de elementos próprios, com o padrão adotado no gigante EQS e com detalhes dos outros veículos eletrificados da marca.
Detalhes
A parte dianteira, por exemplo, possui algumas diferenças. Os faróis de LED são maiores que as presentes no irmão maior. Enquanto isso, a grade diferenciada da linha EQ vem com detalhes em preto. Já o para-choque e as entradas de ar são pintadas em Black Piano.
Um detalhe legal do EQE são as maçanetas. Já a a traseira estão as lanternas de LED. Elas são interligadas. Ou seja, forma uma barra vermelha.
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Um torque de esportividade e sofisticação que está presente na linha elétrica. Ele pode calçar rodas de liga leve de 19, 20 e 21 polegadas. Vale lembrar que você poderá adicionar o pacote AMG desde modelo de lançamento.
Interior
O interior do novo Mercedes-Benz EQE está mais refinado. Seguindo o padrão da Classe E de do EQS. Sem falar que é um carro confortável. Quem garante isso é o entre-eixos de 3,12 m. Podemos ver nas fotos que os bancos e a iluminação interna também deixam o veículo mais refinado. O mesmo pode ser dito do moderno sistema de ar-condicionado.
Mas o grande destaque está no painel. O carro conta com três telas e o sistema multimídia MBUX. Ou melhor, aqui encontraremos o sistema MBUX Hyperscreem. Destaque para a que a de OLED de 12,3 polegadas que está localizada a direita do painel.
Já o painel de instrumentos e a tela central possuem tela de 12,2 e 17,7 polegadas, respectivamente. Os ocupantes podem contar com o sistema de comando de voz e inteligência artificial.
A experiência ao volante deste carro também foi pensada. O motorista conta com diversos assistentes de direção. Um deles é o “ATTENTION ASSIST”. Ele entende quando o motorista está com sono. Já a MBUX indica os locais de recarga mais próximos.
Conjunto mecânico
A Mercedes-Benz não divulgou muitas informações sobre o desempenho do inédito EQE. Mas alguns detalhes já são conhecidos. O veículo virá com dois propulsores elétricos. Temos aqui um motor instalado em cada eixo. A potência máxima deles é de 292 cv e torque de 530 Nm. A tração é dianteira.
Ambos são alimentados por um bateria com capacidade para 90 kWh. Ele pode fazer com que o carro ande por 660 km (ciclo WLTP).
Caso precise recarregá-la totalmente, a duração será de 8h e 20 minutos com uma corrente de 11 kWh. Já usando uma corrente continua (até 170 kW), este tempo cairá para 32 minutos. Sendo que ele recupera 250 km em 15 minutos.
