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Entenda a importância do ajuste de suspensão da moto

Créditos: Pixabay

19 novembro, 2020

Da Redação, com assessoria

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Com o objetivo de garantir estabilidade, equilíbrio e conforto ao condutor, a suspensão é um dos componentes fundamentais das motocicletas. Segundo Roberto Marguti, Técnico da Cofap, realizar o ajuste desta peça é essencial para garantir que o item esteja de acordo com sua principal função – a segurança, fornecida por meio do contato do pneu com o piso.

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Importância do ajuste de suspensão da moto

O processo é rápido e normalmente apenas uma chave específica é utilizada. A regulagem é realizada pelo aumento ou diminuição da carga da mola no amortecedor, sendo necessário informar ao mecânico o peso que será carregado. De acordo com Marguti, a regulagem deve ser feita quando a motocicleta estiver instável, estando mole ou dura demais.

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“A suspensão da motocicleta muito macia pode provocar o fim de curso do amortecedor. O motivo pode ser o desgaste natural da peça ou sobrepeso carregado na motocicleta. Já a suspensão muito rígida, pode ocasionar o desconforto ao motociclista, o que significa que a carga da mola está acima do necessário”, explica. A regulagem é fundamental em caso de manutenção preventiva – desgaste natural do amortecedor/mola – e conforme o peso do motociclista e da carga. É necessário sempre consultar as orientações do fabricante.

Motos mais legais do mundo

E já que o assunto é sobre as motos, confira na galeria algumas das motos mais legais do mundo.

Ducati Panigale V4 S |Foto: Divulgação

Harley-Davidson Low Rider S |Foto: Divulgação

Kawasaki Versys 1000 | Foto: Divulgação

Ninja ZX 6R| Foto: Divulgação

Kawasaki Versys X 300 Tourer | Foto: Divulgação

Kawasaki KX450 | Foto: Divulgação

Kawasaki Concours 14 | Foto: Divulgação

Kawasaki H1 500 SS Mach III| Foto: Divulgação

Kawasaki J300 | Foto: Divulgação

Kawasaki Ninja H2 | Foto: Divulgação

Kawasaki Ninja H2R | Foto: Divulgação

Indian Scout Bobber Jack Daniel’s | Foto: Divulgação

Indian Chieftain Elite | Foto: Divulgação

Indian Chief | Foto: Divulgação

Yamaha XJ6-N | Foto: Divulgação

Yamaha Crosser | Foto: Divulgação

Yamaha Niken | Foto: Divulgação

Yamaha MT-09 | Foto: Divulgação

Yamaha XSR900 | Foto: Divulgação

Yamaha NEO 125 | Foto: Divulgação

Honda CB 500F | Foto: Divulgação

Honda X-ADV | Foto: Divulgação

Honda SH300i | Foto: Divulgação

Honda CRF 1000L Africa Twin | Foto: Divulgação

Harley-Davidson Road King Classic | Foto: Divulgação

Harley-Davidson Roadster | Foto: Divulgação

Harley-Davidson Iron 883 | Foto: Divulgação

Harley-Davidson Softail Sport Glide | Foto: Divulgação

Softail Fat Bob | Foto: Divulgação

Harley-Davidson Sportster Iron 1200 | Foto: Divulgação

Harley-Davidson FXDR 114 | Foto: Divulgação

Harley-Davidson Fat Boy | Foto: Divulgação

Triumph Bobber Black | Foto: Divulgação

Triumph Bonneville T100 Black | Foto: Divulgação

Triumph Speed Triple R | Foto: Divulgação

Honda CB 600 F Hornet | Foto: Divulgação

Honda CB 1000 R | Foto: Divulgação

BMW R 80 GS Paris-Dakar |Foto: Divulgação

Honda Biz C100 |Foto: Divulgação

Honda Biz |Foto: Divulgação

Honda Gold Wing |Foto: Divulgação

Honda Super Cub 70 |Foto: Divulgação

Moto Guzzi 750S |Foto: Divulgação

Moto Guzzi MGX 21 Flying Fortress |Foto: Divulgação

Moto Guzzi V8 |Foto: Reprodução/Facebook

MV Augusta Brutale Dragster RR LH44 |Foto: Divulgação

Suzuki Hayabusa |Foto: Divulgação

Ducati 1199 Panigale Senna |Foto: Divulgação

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