Enquanto Creta lidera, Tucson encalha: Hyundai oferece R$ 11 mil de desconto para queimar estoque
Enquanto o Hyundai Creta segue consolidado como um dos queridinhos do mercado brasileiro em 2026, o seu “irmão maior” vive um drama nos pátios.
O Hyundai Tucson, que já foi referência entre os SUVs médios, enfrenta dificuldades de giro, o que forçou a marca a adotar uma estratégia agressiva de “queima de estoque” para tentar desovar as unidades que estão paradas.
O objetivo da montadora é limpar o inventário de unidades 0km fabricadas em 2024 e 2025.
Tratam-se de carros com até dois anos de produção acumulada, mas que nunca foram emplacados, tornando-se o “estoque antigo” mais famoso do país neste momento.
O tamanho do corte: R$ 11 mil de desconto e cor exclusiva
Para atrair o consumidor que busca um SUV de categoria superior pelo preço de um compacto, a Hyundai aplicou um corte direto no preço do Tucson, que caiu de R$ 189.990 para R$ 178.990.
Essa redução de R$ 11 mil posiciona o Tucson em uma faixa de preço extremamente competitiva, mas a oferta carrega uma condição específica: o valor promocional é válido exclusivamente para unidades na cor preta.
Além disso, a campanha tem prazo curto, com encerramento previsto para o dia 6 de maio.
Condições de financiamento: A estratégia da Taxa Zero
Para facilitar a saída dessas unidades e compensar o ano de fabricação defasado, a Hyundai liberou condições de financiamento com taxa zero. No entanto, o plano exige um aporte inicial considerável:
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Entrada: R$ 125.293,00 (equivalente a 70% do valor do veículo).
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Saldo: 18 parcelas mensais de R$ 3.185,97.
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Custo Final: Com a incidência de taxas bancárias e administrativas, o valor total da operação chega a R$ 182.640,40, mantendo o juro nominal em 0,00% ao mês.
O que o Tucson 2024 oferece em 2026?
Apesar de não contar com as atualizações visuais mais recentes da marca, o Tucson ainda entrega um conjunto mecânico e tecnológico respeitável.
Ele é equipado com o motor 1.6 Turbo de 177 cv e 27 kgfm de torque, acoplado ao câmbio de dupla embreagem de sete marchas — o mesmo conjunto que equipa as versões de topo do Creta.
O pacote de equipamentos é recheado:
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Conforto: Bancos com ajuste elétrico para motorista e passageiro, ar-condicionado dual zone e chave presencial.
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Praticidade: Porta-malas com abertura elétrica e central multimídia com espelhamento sem fio.
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Segurança: Seis airbags e alerta de ponto cego.
Vale a pena investir no “estoque antigo”?
A decisão de compra para esse Tucson é puramente racional. Por R$ 178.990, o consumidor leva um SUV médio com acabamento superior, suspensão mais refinada e maior espaço interno que qualquer SUV compacto zero-quilômetro atual.
O ponto de atenção fica para a revenda: em 2026, comprar um carro fabricado em 2024 significa que ele já nasce com uma desvalorização contábil de dois anos.
Para quem planeja ficar com o veículo por um longo período (acima de 5 anos), o desconto de R$ 11 mil e a taxa zero compensam o ano de fabricação.
Esaú Júlio é jornalista formado pela UNICAP. Ex-Globo Esporte (TV Globo) | NE10 (SJCC) — Blog do Torcedor & Política. Passagens por BlogDoZá e Futebol Brasil. Redes sociais: IG: @esaujs | X: @Esau_Julioo