Em São Paulo, Dolphin Mini perde apenas para Corolla Cross entre os eletrificados mais visados
Um SUV híbrido de quase R$ 200 mil e um hatch elétrico de cerca de R$ 150 mil passaram a dividir um ranking curioso no Brasil. Levantamentos recentes mostram que o Toyota Corolla Cross e o BYD Dolphin aparecem entre os carros eletrificados mais visados em ocorrências de roubo e furto em São Paulo.
A curiosidade chama atenção porque os dois modelos ocupam posições bem diferentes no mercado. De um lado está um SUV consolidado entre os mais vendidos do país. Do outro, um elétrico compacto que, de fato, cresce rapidamente nas ruas das grandes cidades.
Esse cruzamento nas estatísticas, porém, mostra que o avanço da eletrificação automotiva no Brasil também começa a aparecer nos levantamentos de segurança pública e das seguradoras.
Roubos de carros eletrificados dobram em São Paulo e revelam ranking curioso
Um levantamento da empresa de rastreamento Ituran, baseado em dados da Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, mostra que as ocorrências envolvendo carros elétricos e híbridos dobraram em apenas um ano.
Entre 2024 e 2025, os casos registrados passaram de 44 para 88 ocorrências.
O crescimento revelou um ranking inesperado entre os modelos eletrificados mais citados nos registros.
| Modelo eletrificado | Ocorrências registradas |
|---|---|
| Toyota Corolla Cross | 19 casos |
| BYD Dolphin | 11 casos |
| Fiat Pulse | 9 casos |
O dado chama atenção porque o Dolphin aparece logo atrás do Corolla Cross, mesmo sendo um carro menor e pertencente a outra categoria.
Essa proximidade nas estatísticas, portanto, ajuda a revelar uma nova dinâmica no mercado de veículos eletrificados no Brasil.
BYD Dolphin x Corolla Cross: dois carros muito diferentes disputando o topo
A comparação entre os dois modelos ajuda a entender por que esse ranking chama atenção.
O BYD Dolphin se popularizou por ser um dos carros elétricos mais acessíveis do país. Dependendo da versão, o modelo custa atualmente entre R$ 149 mil e R$ 159 mil.
Além disso, o hatch elétrico ganhou presença nas grandes cidades, especialmente entre motoristas de aplicativo e cidadãos urbanos.
Já o Toyota Corolla Cross pertence a um segmento superior. O SUV híbrido costuma custar entre R$ 199 mil e R$ 214 mil, dependendo da versão e dos opcionais.
Mesmo com públicos diferentes, os dois carros aparecem no topo das ocorrências envolvendo veículos eletrificados.
Especialistas apontam alguns fatores que ajudam a explicar esse fenômeno:
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Grande presença nas ruas das capitais
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Liquidez no mercado de usados
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Expansão rápida da frota eletrificada
Quanto maior a presença de um modelo nas ruas, maior tende a ser sua exposição nas estatísticas de ocorrências.
Peças caras ajudam a explicar o interesse nesses veículos
Outro ponto importante está no valor de alguns componentes desses carros.
No caso do BYD Dolphin, a bateria de alta tensão pode ultrapassar R$ 80 mil ou até R$ 90 mil, dependendo da cotação de importação e do modelo.
Isso significa que apenas esse componente pode representar mais da metade do valor total do veículo.
Já no Toyota Corolla Cross, itens como módulos eletrônicos, peças de carroceria e componentes do sistema híbrido também possuem custo elevado de reposição.
Esse cenário ajuda a explicar por que carros eletrificados começam a aparecer nos levantamentos de roubos e furtos, mesmo ainda representando uma parcela pequena da frota brasileira.
| Modelo | Tipo | Faixa de preço |
|---|---|---|
| BYD Dolphin | Elétrico | R$ 149 mil – R$ 159 mil |
| Toyota Corolla Cross | Híbrido | R$ 199 mil – R$ 214 mil |
Mesmo assim, especialistas reforçam que os veículos eletrificados ainda representam uma fração pequena das ocorrências de roubo no país, já que a maioria da frota brasileira continua sendo composta por carros a combustão.
No entanto, a presença do BYD Dolphin logo atrás do Toyota Corolla Cross nesse ranking revela uma curiosidade do mercado atual: um hatch elétrico relativamente acessível e um SUV híbrido mais caro acabam dividindo o mesmo topo de estatísticas.
Essa coincidência levanta outra discussão que começa a aparecer em investigações policiais e análises de mercado.
BYD de São Paulo para o Rio de Janeiro
Em algumas regiões do país, especialistas apontam que o interesse por carros elétricos pode estar ligado a um fator inesperado: a possibilidade de recarga por meio de ligações clandestinas de energia dentro de comunidades.
No card abaixo, mostramos como o chamado “gato de energia” pode ter criado uma nova motivação para que carros elétricos da BYD sejam visados, levando a discussão de São Paulo até o Rio de Janeiro.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]