Elétrico da BYD bate Tracker em vendas e acende alerta nas rivais
O mercado de carros elétricos está pegando fogo em 2026. O BYD Yuan Plus chegou com tudo e já superou as vendas do Chevrolet Tracker, um dos SUVs compactos mais populares do Brasil.
Esse resultado acende um alerta vermelho para as montadoras tradicionais, que precisam acelerar seus planos para a eletrificação.
A disputa acirrada mostra que os consumidores estão cada vez mais abertos aos veículos elétricos, especialmente aqueles que oferecem um bom custo-benefício e tecnologia de ponta.
O Yuan Plus tem se destacado por seu design moderno, autonomia satisfatória e um pacote de equipamentos que faz frente aos concorrentes.
BYD Yuan Plus x Chevrolet Tracker: a batalha dos SUVs
Enquanto o BYD Yuan Plus celebra sua ascensão no segmento de elétricos, o Chevrolet Tracker, que sempre foi um campeão de vendas entre os SUVs a combustão, sente a pressão.
A diferença de preço entre um SUV elétrico como o Yuan Plus e um SUV a combustão como o Tracker ainda é um fator, mas os custos de rodagem mais baixos dos elétricos começam a pesar na decisão de compra.
O que o BYD Yuan Plus traz de novo?
O modelo chinês aposta em um pacote tecnológico robusto e um visual que agrada.
A autonomia do Yuan Plus é um dos seus grandes trunfos para conquistar o consumidor brasileiro, permitindo viagens mais tranquilas sem a preocupação constante com recarga.
A BYD tem investido pesado na sua rede de concessionárias e pontos de recarga, facilitando a vida de quem opta por um de seus modelos.
Para quem busca um SUV com proposta similar, mas ainda na linha de combustão ou híbrida, modelos como o Novo Kia Sportage 2026, que chega reestilizado com sistema híbrido mais eficiente, também se apresentam como fortes concorrentes.
A ascensão da BYD e de outros fabricantes chineses no mercado de elétricos é um sinal claro: o futuro é elétrico e a concorrência só tende a aumentar.
As montadoras estabelecidas precisam se reinventar rapidamente para não ficarem para trás nessa corrida tecnológica.
Comparação entre o BYD Yuan Plus e Chevrolet Tracker
Vale destacar de saída que são carros de categorias e propostas bem diferentes: o Yuan Plus é um SUV compacto 100% elétrico, enquanto o Tracker é um SUV compacto a combustão (turbo flex).
| Característica | BYD Yuan Plus 2026 | Chevrolet Tracker 2026 |
|---|---|---|
| Tipo | SUV compacto 100% elétrico (BEV) | SUV compacto a combustão (turbo flex) |
| Preço | A partir de R$ 235.990 | De R$ 119.990 a R$ 178.990 |
| Versões | Versão única (60,8 kWh) | AT, Pro, LTZ, Premier, RS e série 100 Anos |
| Motor | Elétrico, 204 cv e 31,6 kgfm | 1.0 turbo flex (115 cv) ou 1.2 turbo flex (141 cv etanol / 139 cv gasolina) |
| Transmissão | Automática (redução simples) | Automática de 6 marchas |
| 0–100 km/h | ~7,3 s | ~9–11 s (conforme motor) |
| Autonomia / Consumo | ~39,8 km/l equivalente (uso urbano), bateria Blade LFP | 1.2 turbo: ~11 km/l cidade e 13,7 km/l estrada (gasolina) |
| Comprimento | ~4.310 mm* | 4.304 mm |
| Entre-eixos | ~2.720 mm* | 2.570 mm |
| Porta-malas | ~440 L* | 393 L |
| Multimídia | Tela giratória de 12,8″, Apple CarPlay e Android Auto, carregador por indução | Painel digital, central multimídia, carregador por indução (versões superiores) |
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias