É um tanque? GWM Tank 700 choca o Salão com visual polêmico
Os novos GWM Tank 700 e WEY G9 chegaram para redefinir o conceito de força e luxo no mercado nacional. O destaque imediato vai para o conjunto mecânico monstruoso de até 516 cv e uma autonomia combinada que rompe a barreira dos 1.000 km. Acompanhe o Garagem360 e confira os detalhes!
Como é o novo GWM Tank 700?
Esqueça tudo o que você sabe sobre SUVs chineses convencionais. A GWM não trouxe apenas carros para o Salão; ela trouxe uma declaração de guerra aos utilitários de luxo tradicionais. O Tank 700 é, sem exagero, um colosso. Com 5,09 metros de comprimento, ele intimida pelo porte, mas conquista pela ficha técnica.
Sob o capô, um motor V6 3.0 biturbo trabalha em harmonia com um motor elétrico. O resultado é de tirar o fôlego: 516 cv de potência e 800 Nm de torque.
Isso significa que, mesmo sendo um gigante pesado e focado no off-road raiz (com tração 4×4 e câmbio de nove marchas), ele acelera de 0 a 100 km/h na casa dos 5 segundos. É um desempenho de carro esportivo em um corpo de tanque de guerra.
Além da força bruta, ele entrega eficiência: a bateria de 37,1 kWh garante que você rode até 100 km sem gastar uma gota de gasolina, ideal para o uso urbano diário.
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E o WEY G9?
Enquanto o Tank foca na brutalidade, o WEY G9 mira nas famílias que exigem espaço de primeira classe. Este MPV (ou minivan de luxo) utiliza o sofisticado sistema híbrido Hi4. Aqui, a mágica acontece na combinação de um motor 1.5 turbo com dois motores elétricos.
O conjunto entrega 442 cv e 642 Nm de torque, garantindo ultrapassagens seguras e ágeis mesmo com o carro carregado. Mas o verdadeiro “pulo do gato” está na liberdade que ele proporciona.
Com uma bateria de 44,2 kWh, o WEY G9 oferece:
- 170 km de autonomia puramente elétrica (suficiente para dias de deslocamento urbano)
- Até 1.000 km de autonomia total combinada
Isso elimina completamente a ansiedade de autonomia. Você pode cruzar estados inteiros com a família sem se preocupar com postos de combustível a todo momento. O conforto é garantido por um entre-eixos de 3,08 metros e um porta-malas versátil, que pode chegar a 1.725 litros.
Ou seja, é espaço de sobra para bagagem, compras e muito mais.
Aposta pesada no Brasil com 12 carros e peças garantidas
A GWM aproveitou o palco para garantir que não é uma “aventura passageira”. A marca confirmou um plano agressivo para 2026: lançar 12 novos carros. Para sustentar esse crescimento, a meta é atingir 150 concessionárias em todo o território nacional.
E para quem tem medo de “casar com o carro” por falta de peças, a montadora trouxe uma solução robusta. O Centro de Distribuição de Peças em Cajamar (SP) recebeu investimentos pesados em logística.
O objetivo é claro: reduzir drasticamente o tempo de espera por manutenção e garantir disponibilidade imediata de componentes. A GWM quer provar que seu pós-venda é tão eficiente quanto seus motores.
A ousadia da GWM te convenceu? Você apostaria na brutalidade do Tank 700 ou no conforto “infinito” do WEY G9 para a sua garagem? Comente aqui!
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.