É assim que ficará o preço dos carros elétricos mais baratos do BR após o novo aumento

Imposto para carros elétricos

Em 2024 será retomado no Brasil o imposto sobre os carros elétricos, híbridos e plug-in importados. 

Os veículos eletrificados terão reajuste que alcançarão o índice de 35% até julho de 2026. 

A decisão foi do Comitê Executivo de Gestão (Gecex) da Câmara de Comércio Exterior (Camex) do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic). 

Dessa forma, os carros elétricos terão aumento de:

• 10% em janeiro de 2024;
• 18% em julho de 2024;
• 25% em julho de 2025;
• 35% em julho de 2026. 

Reajustes por categoria

Para os carros híbridos, as novas alíquotas serão de:

• 12% em janeiro de 2024;
• 25% em julho de 2024;
• 30% em julho de 2025;
• 35% em julho de 2026. 

Já para os modelos híbridos plug-in o cronograma de reajustes seguirá os índices de:

• 12% em janeiro de 2024;
• 20% em julho de 2024;
• 28% em julho de 2025; 
• 35% em julho de 2026;

Para os ‘’caminhões elétricos’’, as reformulações iniciam com:

• 20% em janeiro de 2024;
• 35% em julho de 2024. 

Carros elétricos mais baratos

Atualmente, os carros elétricos mais baratos do país são:  

Hoje temos os seguintes carros elétricos mais baratos: Caoa Chery iCar, JAC E-JS1, Renault Kwid E-Tech e BYD Dolphin. Confira os preços: 

• Caoa Chery iCar: R$ 119.990

• Renault Kwid E-Tech: R$ 123.490

• JAC E-JS1: R$ 126.900

• BYD Dolphin: R$ 149.800 

No entanto, com o retorno dos impostos sobre a importação, esses modelos (atualmente os mais baratos do segmento no país), passarão por reajustes que chegarão a 35%. 

Dessa forma, os carros elétricos mais baratos do país terão recomposições de 10%, 18%, 25% e 35%, respectivamente, até 2026. 

Novos preços Janeiro de 2024 (+10%)

• Caoa Chery iCar: R$ 131.989

• Renault Kwid E-Tech: R$ 135.839

• JAC E-JS1: R$ 139.590

• BYD Dolphin: R$ 164.780

 Julho de 2024 (+18%)

• Caoa Chery iCar: R$ 141.588 

• Renault Kwid E-Tech: R$ 145.718

• JAC E-JS1: R$ 149.742

• BYD Dolphin: R$ 176.764 

Julho de 2025 (+25%)

• Caoa Chery iCar: R$ 149.987

• Renault Kwid E-Tech: R$ 154.362

• JAC E-JS1: R$ 158.625

• BYD Dolphin: R$ 187.250 

Julho de 2026 (+35%)

• Caoa Chery iCar: R$ 161.986

• Renault Kwid E-Tech: R$ 166.711

• JAC E-JS1: R$ 171.315

• BYD Dolphin: R$ 202.230

Pressão das montadoras locais

O principal motivo para a movimentação do governo em prol da volta dos impostos sobre veículos elétricos importados atende às montadoras com produção nacional. 

Incomodadas com a popularização e expansão, sobretudo das marcas chinesas, as fabricantes pressionaram o governo federal para frear a ‘’injustiça’’ com relação à cobrança de impostos para modelos tradicionais (a combustão) e eletrificados. 

No entanto, montadoras como BYD (Build Your Dreams) e GWM (Great Wall Motors) já se anteciparam e anunciaram que iniciarão produção de veículos localmente em 2024. 

Dessa forma, a expansão de montadoras chinesas como as duas citadas deve continuar mesmo com as novas taxações.

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