Prestar atenção à manutenção regular dos pneus do seu veículo, além de ser uma importantíssima medida de segurança, também impacta diretamente na economia de combustível. Manter a correta calibragem dos pneus faz com que a resistência ao rolamento seja minimizada. Isso também ajuda a prolongar a vida útil do pneu, além de deixá-los menos suscetíveis a danos por impactos.
Com informações do fabricante Continental, explicamos a seguir como economizar combustível cuidando dos pneus.
6 dicar para cuidar dos pneus e economizar combustível
- Monitore a pressão regularmente. Os pneus devem ser sempre calibrados quinzenalmente ainda frios, ou seja, o veículo deve estar parado há pelo menos uma hora ou não deve ter rodado mais de 3 km em velocidade reduzida. A pressão de inflação aumenta (em climas quentes) ou diminui (em climas frios) entre 1 e 2 psi para cada 10 graus de oscilação de temperatura;
- Um pneu que durante a calibragem apresente com frequência uma pressão inferior aos demais pode estar furado, montado em uma roda amassada ou trincada ou com sua válvula apresentando vazamentos. Fique atento;
- Nunca infle demais os pneus. Dirigir com pneus inflados demais reduz a dirigibilidade;
- Não acelere demais para compensar pneus vazios. Busque manter sua velocidade constante e pare para verificar a calibragem o mais rápido possível.
- Dirija de forma segura. Motoristas agressivos tendem a usar mais gasolina porque geralmente precisam desacelerar e acelerar repetidamente.
- Faça a manutenção do seu carro regularmente – o que inclui manter os pneus em boas condições de rodagem.
1/3 dos carros têm pneus com pressão incorreta
Uma pesquisa promovida pela Continental coletou dados de 14 mil pneus em 100 postos das cidades de São Paulo e Jundiaí. Desse total, 34% estavam com a pressão incorreta.
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Para se ter uma ideia do que essa deflação pode significar no bolso motorista, se a pressão dos pneus estiver apenas 3,0 psi (ou libras) abaixo do indicado pelo fabricante, o consumo de combustível subirá 2%. Supondo que o veículo rode 30.000 km em um ano com calibragem abaixo da recomendada, o prejuízo para o motorista pode chegar a um tanque de 55 litros por ano.
“A pressão insuficiente impede que a banda de rodagem tenha um contato total com a pista, exigindo mais dos ombros do pneu”, explica Rafael Astolfi, gerente de Assistência Técnica da Continental Pneus. “Nesse cenário, a distância de frenagem é maior, prejudicando inclusive o controle sobre a direção”, afirma.
Além disso, o especialista ressalta que a baixa calibragem exige que o motorista pise mais no acelerador para que o carro mantenha a mesma velocidade, o que aumenta o consumo de combustível.
