De pneus a fluidos: checklist para quem vai pegar a estrada nas férias
Muita gente aproveita as férias de fim de ano para viajar de carro pelas estradas do Brasil. Quem pretende fazer isso deve fazer uma revisão
Muita gente aproveita as férias de fim de ano para viajar de carro pelas estradas do Brasil. Quem pretende fazer isso deve fazer uma revisão do veículo a fim de evitar transtornos, multas ou até mesmo acidentes, que podem estragar seu tão merecido passeio.
Alexandre Tavares Soares, docente do curso de Engenharia Mecânica da Anhembi Morumbi, preparou algumas dicas e recomendações para quem pretende pagar a estrada nos próximos dias.
Checklist para quem vai pegar a estrada nas férias
A primeira recomendação é sempre levar o seu veículo para uma revisão em uma boa oficina. Se o veículo ainda estiver na garantia, leve-o em locais autorizados da marca – dessa forma, você não corre o risco de violar os termos de garantia e perder os benefícios.
Verifique se os itens obrigatórios estão em condições de uso (macaco, triângulo, chave de roda, extintor e outros) e se as luzes (faróis e lanternas) estão em perfeito funcionamento. Lembre-se de que é obrigatório o uso de luz baixa em rodovias federais, mesmo durante o dia.
Também vale a pena analisar a condição dos pneus. Eles devem estar com seus sulcos em boas condições (não “liso”). Esses sulcos é que minimizam o efeito de aquaplanagem, fenômeno comum durante a rodagem em pista com lâmina d’água. A aquaplanagem é responsável por vários acidentes fatais em dias de chuva.
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Vai viajar nas férias? Veja dicas de revisão para o sistema de freios
Aproveite a revisão para checar o balanceamento e o alinhamento das rodas, especialmente as dianteiras. As vibrações decorrentes do mau alinhamento e do desbalanceamento das rodas pode provocar efeitos mecânicos danosos em todo o veículo.
Por fim, verifique e substitua, se necessário, os fluidos do veículo (óleo lubrificante, fluido de arrefecimento, óleo de transmissão). Fluidos vencidos ou contaminados podem acelerar o desgaste mecânico dos componentes, bem como superaquecer os sistemas motores.
