Dança das cadeiras: 5 carros que estão com os dias contados no Brasil
O cenário automotivo nacional está prestes a passar por uma de suas maiores transformações. Entre novas leis de emissões e mudanças drásticas na preferência dos consumidores, modelos veteranos — como a Saveiro e o Argo — já preparam seus rituais de despedida para dar lugar a sucessores mais tecnológicos e eletrificados.
5 carros que estão com os dias contados no Brasil
Confira quem sai e quem entra na garagem dos brasileiros:
1. Fiat Argo
O Argo será descontinuado em 2026. O substituto já tem nome e sobrenome: Fiat Grande Panda. Construído sobre a plataforma CMP, o novo hatch será maior, mais sofisticado e contará com tecnologias híbridas-leves. Essa mesma base servirá para a futura geração da Strada, unificando a linha global da marca.
2. Suzuki Jimny Sierra
O carismático 4×4 enfrenta seu maior desafio: a legislação ambiental Proconve L8. Com a importação interrompida desde o final de 2024, as unidades disponíveis nas lojas fazem parte de um lote residual. Sem uma atualização no motor 1.5, o modelo deve se despedir em breve. Para manter sua presença no Brasil, a Suzuki aposta no novo Vitara elétrico, que já circula em testes pelo país.
3. Hyundai HB20S: O Sedã Cede Espaço ao SUV
A Hyundai está reformulando a família HB20 e a maior vítima será o sedã HB20S. Em seu lugar, a marca lançará um inédito SUV de entrada para brigar com Fiat Pulse e VW Tera. O novo modelo deve manter o motor 1.0 turbo de 120 cv, mas com uma carroceria mais alta e robusta, seguindo a tendência mundial de SUVs compactos.
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[/lazy_recomendador]4. VW Saveiro
A picape compacta mais longeva do país dará lugar ao Projeto Udara. Esta nova picape intermediária (porte de Chevrolet Montana) será fabricada no Paraná e terá versões voltadas tanto para o lazer quanto para o trabalho. A produção em série deve começar no final de 2026, decretando a aposentadoria oficial da Saveiro.
5. Renault Oroch: Sombra da Nova Niagara
A veterana Oroch vive um momento de incerteza. Com o lançamento iminente da picape Niagara (equipada com motor 1.3 turbo e câmbio de dupla embreagem), a Oroch pode ser mantida apenas como uma opção de baixo custo para frotistas ou ser totalmente retirada de linha para não ofuscar o brilho da sua sucessora tecnológica.
Leia aqui: Fim de uma era: VW prepara “super-picape” híbrida para aposentar a Saveiro
