Da F1 para as ruas: novo modelo da Mercedes vai te deixar de queixo caído

Potência pura. Assim é o novo modelo da Mercedes-Benz lançado para o mercado brasileiro. Confira os detalhes!

Potência pura. Assim é o novo modelo da Mercedes-Benz lançado para o mercado brasileiro. Confira! 

Foto: Divulgação

Mercedes lança modelo da F1

Imagine ter um carro de Fórmula 1 sob posse nas principais vias da cidade? É assim que podem se sentir, os novos donos do Mercedes-AMG C 63 S E Performance. 

O novo modelo da Mercedes-Benz é uma versão exclusiva baseada na fabricação da marca para veículos da principal categoria de automobilismo do mundo, a Fórmula 1. 

O AMG C 63 S E possui tecnologia híbrida de alto desempenho e é equipado com o motor 2.0 Turbo de 4 cilindros mais potente do mundo. 

Já disponível para encomenda, o Mercedes-AMG C 63 S E Performance possui preço a partir de R$ 906.900. A versão F1 Edition custa R$ 1.015.900. 

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Atributos do AMG C 63 S E

Combinando o motor AMG Turbo de 2.0 litros com Unidade de Tração Elétrica, o super modelo da Mercedes também pode ser conduzido no modo totalmente elétrico. 

O sistema combinado de propulsão entrega 680 cavalos de potência e torque de 104 kgfm, além de tração totalmente variável, além de transmissão AMG Speedshift MCT 9G. 

O modelo vai de 0 a 100 km/h em impressionantes 3,4 segundos e a velocidade máxima é de 280 km/h. 

São oito os modos de condução: Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Race, Slippery e Individual. 

A inspiração do sistema de propulsão do AMG C 63 S E vem da equipe Mercedes-AMG Petronas F1 e o motor é o mais potente do mundo na unidade de 4 cilindros. 

Sua bateria de 400 V tem capacidade de 6,1 kWh, com sistema de resfriamento para atuação em uma janela de operação de 45º. 

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Proporções marcantes

O novo Mercedes-AMG C 63 S traz linhas marcantes como saídas de ar estreitas no capô, grade do radiador com estrias verticais e para-choque de asa a jato. 

Nas laterais, as saias se une em combinação aos elementos da traseira, com grande difusor e acabamentos de escape duplo trapezoidal, além de spoiler na tampa do porta-malas e emblema ‘’E-Performance’’  nos para-lamas.

As rodas são de 20’’ com 5 raios duplos pintados em preto fosco com bordas vermelhas.  

Interior de respeito

A bordo da supermáquina, não faltam opções de personalização e se destacam os bancos esportivos AMG e o sistema MBUX da marca que inclui displays e funções específicas da linha. 

Em termos de condução, no Mercedes-AMG C 63 S, o motorista dispõe de quadro de instrumentos com comunicações em forma de gráficos de alta qualidade para visualização do sistema de tração, velocidade, potência, torque e temperatura do motor elétrico. 

Foto: Divulgação

Equipamentos

O Mercedes-AMG C 63 S E Performance conta com equipamentos, como: 

  • Acabamento interno em fibra de carbono

  • AMG Track Pace (análise de tempos de volta, setores e aceleração em autódromos)

  • Assentos em couro Nappa

  • Sistemas de direção semi autônoma

  • Assistentes Ativos de Distância, Frenagem, Manutenção de Faixa e de Ponto Cego

  • Suporte para manobras evasivas

  • Assistente ativo de estacionamento com câmera 360°

  • Alarme Antifurto

  • Iluminação ambiente de 64 cores

  • Tela central de 11,9’

  • Integração para smartphones (Apple CarPlay/Android Auto) & Wireless Charging

  • Navegação com realidade aumentada e Head-up display

  • Faróis Digital Light

  • Keyless-Go (Abertura de porta, fechamento da tampa do porta-malas e partida sem chaves)

  • Quadro de instrumentos de 12,3’

  • Teto solar panorâmico

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Itens opcionais

A versão especial ‘’F1 Edition’’ possui ainda, como itens opcionais: 

  • Assentos AMG Performance

  • Acabamento interno em preto e costuras em vermelho

  • Acabamento interno AMG em fibra de carbono 

  • Cintos de segurança na cor vermelha

  • Pacote Aerodinâmico AMG (difusores e spoilers)

  • Pintura especial – Cinza Alpino Manufaktur

  • Rodas AMG forjadas de 20” pintadas em preto fosco com bordas vermelhas

  • Tapetes exclusivos com logo F1 Edition

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Escrito por

Gervásio Henrique

Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.

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