Curiosidade: veja as diferenças de preços dos mesmos carros no Brasil e na Argentina
Confira a diferença de preços dos carros (mesmos modelos) no Brasil e na Argentino. Há picapes que custam até R$ 130 mil a mais por lá, veja!
O mercado nacional divide boa parte de seu portfólio de veículos com os irmãos argentinos. No entanto, existem algumas diferenças nos preços dos carros que podem te surpreender – já que os carros no Brasil e na Argentina podem ter diferença de até R$ 130 mil. Confira a seguir!
Carros no Brasil e na Argentina tem diferença de preço que chegam a R$ 130 mil (Foto: Volkswagen)
Carros na Argentina podem ter preço bem mais salgado no comparativo com o mercado brasileiro
Qualquer conhecedor básico do mercado automotivo brasileiro sabe que está caro comprar um carro. O 0 km atual mais barato está na casa dos R$ 60 mil, e hatches antes populares, como o saudoso Volkswagen Gol pode chegar aos R$ 100 mil em sua versão topo de linha e com opcionais inclusos. No entanto, se você acha que essa realidade é exclusiva dos brasileiros, está enganado.
Nossos irmãos argentinos também encontram-se no mesmo cenário, e até pior. Para entender essa situação primeiro alguns fatos: o real brasileiro equivale em média 20 pesos. Na cotação atual, durante a produção dessa reportagem, nossa moeda tem valor de 21,41 pesos, especificamente.
(Foto: Pixabay)
Alto índice de imposto na Argentina impacta nos preços dos carros
De acordo com as informações apuradas pela plataforma Mobiauto, o alto índice de imposto também encarece os modelos. Para método de comparação, desde o dia primeiro de dezembro do ano passado, o governo argentino estabeleceu que modelos com valor acima de 3,43 milhões de pesos, o que equivale a R$ 172 mil, já são considerados de luxo e terão uma taxação de 20%.
Outro fato importante que deve ser levado em consideração é a atual economia local. De acordo com os dados da Economatica, especialista em questões financeiras do mercado latino-americano, o peso argentino foi a segunda moeda que mais desvalorizou em relação ao dólar no último ano.
Por lá, o mesmo veículo vendido aqui, pode ser até R$ 130 mil mais caro, como é o caso da picape média VW Amarok Extreme. O modelo que tem produção em terras argentinas nos é vendida por R$ 320 mil. No entanto, nas terras de lá, na mesma configuração, o veículo é adquirido por R$ 450 mil.
Convertendo dos preços dos carros
Ao converter o preço do modelo para o dólar americano em ambas as moedas, a Amorok Extreme tem valor de US$ 87.069 na Argentina e US$ 60.436. Os dados só reforçam a questão da desvalorização do peso em relação à moeda norte-americana.
Porém, esse fato não é exclusivo da Volkswagen, outras marcas com produção na Argentina também comercializam os carros mais caros por lá, do que no Brasil. Ainda no tema picape, como exemplo pode ser citado a Ford com a Ranger, a Toyota com a Hilux e a Nissan com a Frontier.
SUVs também registram diferenças (Foto: GM)
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SUVs na Argentina podem ser até R$ 120 mil mais caros
No caso dos SUVs, há modelos que registram diferenças de até R$ 120 mil, como é o caso do Chevrolet Tracker Premier com motor 1.2 turbo, que é vendido no Brasil por um preço de R$ 139.270. Já na Argentina a configuração do SUV tem valor de 5.180 milhões de pesos, o que equivale a R$ 259.414 mil.
O SUV VW T-Cross Highline, por exemplo, pode ser comprado por R$ 158.150 no Brasil. Já na Argentina, o mesmo modelo tem preço de 5.458.850 pesos, que equivale a R$ 273.706, uma diferença no preço dos carros de R$ 115.556.
Jeep Compass
O Jeep Compass também entra na lista, o segundo SUV mais vendido no mercado nacional no último ano tem valor de R$ 158.990 por aqui, quando vendido na versão Sport T270. Já na Argentina, o preço do modelo é de 5.396 milhões de pesos, ou seja, R$ 270.231 mil, o que representa uma diferença de R$ 111.241.
Jeep Compass Sport T270 tem diferença superior aos R$ 110 mil (Foto: Jeep)
Com informações da plataforma Mobiauto
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
