Creta tem versão “esportiva” ideal para quem busca um SUV diferenciado

SUV com versão esportiva: preço, motor, design, itens de série e mais. Saiba tudo sobre esse modelo

Um SUV que une esportividade e boa performance. É assim que podemos definir o Hyundai Creta, em sua versão N Line. Com acabamento premium e tecnologias de última geração, ele é um dos veículos com mais destaque no segmento. Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes. Confira!

Como é o Hyundai Creta N Line?

O SUV com roupagem esportiva conta com motor turbo, câmbio automático de 6 velocidades e direção elétrica de série.

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Motor do Hyundai Creta N Line entrega ainda mais potência

Embaixo do capô, o modelo da Hyundai conta com um propulsor que oferece 120 cv de potência máxima. Ele tem ainda cabeçote de alumínio, 3 cilindros e 12 válvulas.

Como resultado, o Garagem360 destaca que o SUV entrega uma ótima performance e economia de combustível no dia a dia.

Outro diferencial é que ele permite fazer ultrapassagens ágeis e retomadas rápidas. Isso só é possível graças a sua injeção direta, turbo compressor e intercooler. E, claro, o seu torque máximo que é de 17,5 kgfm.

Itens de série melhoram a experiência na pista com o SUV

O modelo contém ótimos itens de série que entregam conforto e conveniência. Entre os principais, destacam-se:

Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular)
Acionamento inteligente one-touch das luzes de direção
Alças de segurança para os passageiros dianteiro e traseiros
Ar-condicionado
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco traseiro rebatível e bipartido 60:40
Chave principal tipo canivete com telecomando de travamento das portas e porta-malas
Comando interno de abertura do tanque de combustível
Computador de bordo
Console central com porta-copos e porta-objetos
Console de teto com luzes de leitura dianteira e iluminação central
Direção elétrica progressiva
Espelho de cortesia com iluminação no para sol para motorista e passageiro
Faróis com funções welcome e escort
Iluminação no porta-malas
Limpador e desembaçador do vidro traseiro
Piloto automático com controles no volante
Porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras
Porta-óculos no console de teto
Retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção
Tomada de 12V no console
Travamento automático das portas e do porta-malas a 20 km/h
Travas elétricas nas portas e porta-malas
Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch (descida) para motorista
Volante com regulagem de altura e profundidade