Creta supera Tracker em vendas gerais: mas qual é o melhor?
Uma das grandes disputas entre os SUVs mais vendidos se dá entre Creta e Tracker. Confira o cenário atual e qual é a melhor opção.
Neste ano, uma das grandes disputas entre os SUVs mais vendidos está acontecendo entre Hyundai Creta e Chevrolet Tracker. Confira o cenário atual e qual é a melhor opção.
Creta volta a superar o Tracker
Pelo segundo mês consecutivo, o Chevrolet Tracker superou o Hyundai Creta, naquele que é um dos principais embates atuais no segmento de SUVs.
Em julho, o Creta obteve 7.281 emplacamentos contra 6.391 do Tracker. Ambos, porém, ficaram atrás do líder em vendas da categoria, o Volkswagen T-Cross, com 8.185 comercializações.
No acumulado de vendas levando em conta o período de janeiro a julho, a disputa segue apertada.
Até o momento atual do ano, o Hyundai Creta emplacou 37.812 novos veículos, enquanto o Chevrolet Tracker soma 35.256 vendas acumuladas.
Como não poderia ser diferente, o Volkswagen T-Cross lidera o recorte da atual temporada com 39.703 negócios concluídos.
Mas e entre Hyundai Creta e Chevrolet Tracker, qual levar para casa em um desempate técnico? Confira!
Preço praticamente igual
Levando em conta a versão de entrada de ambos os SUVs, o primeiro fator de interesse do público que emparelha ainda mais essa discussão é o preço.
A Hyundai vende o Creta, na versão mais antiga da linha, a R$ 119.990. Enquanto isso, o Chevrolet Tracker custa apenas R$ 90 a menos, ou seja, a partir de R$ 119.900 na configuração AT Turbo.
Tracker com motor mais responsivo
Em termos de força bruta, o Chevrolet Tracker traz na versão de entrada, motor 1.0 turbo flex com 116 cv de potência e 16,8 kgfm, além de transmissão automática de seis velocidades.
O 0 a 100 km/h nesta configuração acontece em 10,9 segundos e a velocidade máxima é de 177 km/h.
Por sua vez, o Hyundai Creta Action é equipado com motor 1.6 flex com 130 cv de potência e 16,5 kgfm de torque. A transmissão também é automática de seis velocidades.
O Creta vai de 0 a 100 km/h em 12 segundos e a velocidade máxima é de 172 km/h.
Consumo joga a favor do Tracker
O Chevrolet Tracker AT, possui as seguintes médias de consumo:
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Cidade – 7,8 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina
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Estrada – 9,6 km/l com etanol e 13,6 km/l com gasolina
Já o Hyundai Creta, na configuração Action, entrega algo parecido, mas não superior ao seu rival:
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Cidade – 7,1 km/l com etanol e 9,7 km/l com gasolina;
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Estrada – 8,1 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina
Itens de série
O Hyundai Creta é equipado desde sua versão de entrada com equipamentos como:
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Computador de bordo
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Ar-condicionado
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Console central com porta-copos e porta-objetos
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Tomada de 12V no console
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Rodas de liga leve de 16″
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Barras de teto longitudinais
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Faróis com refletor
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Luzes diurnas em LED DRL
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Direção elétrica progressiva
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Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch para motorista
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Piloto automático com controles no volante
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Freios ABS com EBD
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Estrutura com deformação programada
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Controle de estabilidade e controle de tração
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Sinalização de frenagem de emergência
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Assistente de partida em rampa
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Alarme perimétrico
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Airbag duplo
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Monitoramento de pressão dos pneus
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Fixação ISOFIX com top Tether para assentos infantis
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Destravamento automático das portas em caso de acidente
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Imobilizador do motor
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Gerenciamento de estabilidade
O Chevrolet Tracker, não fica atrás, e entrega uma lista de componentes com:
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Chevrolet MyLink com Tela LCD sensível ao toque de 8″
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Android Auto e Apple CarPlay
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Rádio AM/FM e entrada USB
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Painel de instrumentos 3,5″ digital TFT
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Ar-condicionado
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Computador de bordo
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Controles do rádio e telefone no volante
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Console central com descansa-braço
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Roda de aço aro 16″
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Rack de Teto
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Faróis dianteiros tipo projetor
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Luz de condução diurna
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Brake Light
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Acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular
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Alarme Antifurto
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Alerta de frenagem de emergência
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Aviso sonoro do cinto de segurança dianteiro e traseiro
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ISOFIX e TOP TETHER
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Indicador de nível de vida de óleo
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Controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC)
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Sistema de imobilização do motor
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Chave com sensor de aproximação
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Controlador de limite de velocidade e velocidade de cruzeiro
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Direção Elétrica Progressiva
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Abertura das portas e alarme antifurto através de sensor de aproximação na chave
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Easy Start – Partida sem chave
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Limpador e lavador elétrico do vidro traseiro
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Vidros elétricos nas portas dianteiras e traseiras
Qual é a melhor opção?
Chevrolet Tracker. Sem sombra de dúvidas o SUV da Chevrolet leva a melhor nos critérios de desempates (não só em um, como em vários).
É possível escolher o que pesa mais a favor de cada cliente como: preço, consumo, potência e itens de série mais tecnológicos e modernos.
Tudo bem que o Creta na versão Action representa a versão mais antiga do SUV, porém, é ela que está inserida no mercado de veículos 0 km para competir com o Tracker 2025, entre outros.
Para se ter uma ideia, o Hyundai Creta em sua nova geração, custa a partir de R$ 141.890, o que a desenquadra de uma disputa entre os modelos mais acessíveis da categoria.
Dessa forma, é possível afirmar sem medo de errar. Atualmente, o Chevrolet Tracker em sua versão de entrada é mais completo do que o Hyundai Creta sob a mesma circunstância, mesmo que as vendas digam o contrário até aqui em 2024.
Para essa e outras disputas no segmento de SUVs, fique por dentro do site e Canal no Youtube do Garagem360! Confira!
Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.
