Conheça os preços e versões do VW T-Cross

Os preços e versões do VW T-Cross foram revelados nesta semana pela marca alemã. Em pré-venda no Brasil, o SUV será vendido em quatro configurações, terá duas opções de motor TSI e transmissão. Um dos principais lançamentos da marca para 2019, o modelo começa em R$ 84.990 e vai até R$ 109.990.

Versões VW T-Cross

200 TSI – R$ 84.990

Única disponível com o câmbio manual de seis marchas, ela é equipada com o propulsor 1,0l 200 TSI, que desenvolve 128/116 cv de potência com etanol e gasolina, respectivamente, e tem 20,4 kgfm de torque máximo.

De série, ela traz controle de estabilidade (ESC), seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+), direção elétrica, e ajuste de altura e distância para o volante.

Assistente para partida em rampas, sensor traseiro de estacionamento, sistema ISOFIX, função Coming & Leaving home nos faróis e cornering nos de neblina, luzes em LED da dianteira e na traseira, banco do passageiro com encosto rebatível, e o suporte para celulares com entrada USB são alguns dos outros equipamentos.

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Esta versão também oferece o pacote Interactive I como opcional. Ele pode acrescentar o sistema de som Composition Touch com App-Connect, mais dois alto-falantes, câmera de ré e sensor de estacionamento dianteiro.

200 TSI Automático – R$ 94.490

Além dos itens anteriores, acrescenta o câmbio automático de seis marchas, controle automático de velocidade, apoio de braço central com porta-objetos, volante revestido em couro com shift paddles, entradas USB e saída de ar-condicionado para o banco traseiro e sistema de som Composition Touch com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e App-Connect.

Visualmente, a única diferença para a versão de entrada é a grade pintada em preto brilhante. Como opcional, há o pacote Interactive II, que acrescenta câmera de ré e retrovisores com rebatimento elétrico.

Comfortline 200 TSI Automático – R$ 99.990

Acrescenta o ar-condicionado digital, ajuste lomba para o banco do motorista, câmera de ré, indicador de pressão dos pneus, manopla da alavanca de câmbio revestida em couro, porta-luvas refrigerado, sistema save no porta-malas, rodas de liga leve de 17 polegadas, e sistema de frenagem automática pós-colisão.

A grade dianteira e o para-choque traseiro recebem detalhes cromados, as colunas centrais são pintadas em preto brilhante e o revestimento interno é na cor azul escuro.

Para essa versão há quatro pacotes opcionais. O Exclusive & Interactive inclui sistema de infotainment “Discover Media” com navegador via satélite, tela de 8 polegadas, comando por voz e entrada USB no console central; iluminação ambiente em LED; seletor do modo de condução; sistema Kessy de abertura das portas sem chave e partida do motor por botão; espelhos retrovisores externos com rebatimento elétrico e tapetes adicionais de carpete.

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O pacote Sky View II traz o teto solar panorâmico, espelho retrovisor interno eletrocrômico e sensores de chuva e crepuscular. O pacote Design View agrega bancos de couro com detalhes na cor “Marrakesh Brown” e apliques decorativos no painel com detalhes na cor bronze namíbia.

O quarto pacote, Premium, traz o sistema Park Assist 3.0, faróis full-LED com luz de condução diurna em LED e sistema de som “Beats” com subwoofer.

Highline 250 TSI Automático – R$ 109.990

Troca o motor 200 TSI pelo 250 TSI, que tem 1,4l e desenvolve 150 cv com gasolina e etanol, com torque máximo de 25,5 kgfm. Entre os equipamentos, há bancos em couro, retrovisor eletrocrômico, espelhos retrovisores externos com rebatimento automático, iluminação ambiente em LED, detector de fadiga, sistema Kessy, sistema start & stop e sensores de chuva e crepuscular.

Há três pacotes opcionais para essa versão: o Innovation traz o painel totalmente digital (Active Info Display); sistema de som “Discover Media” com navegador via satélite, tela colorida de 8 polegadas, comando por voz e entrada USB no console central e o seletor de modo de condução.

O opcional Sky View inclui o teto solar panorâmico. E o pacote Tech&Beats engloba o sistema Park Assist 3.0 de auxílio ao estacionamento; faróis full-LED com luz de condução diurna em LED; e o sistema de som “Beats” com subwoofer.

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.