Conheça tudo sobre a nova Jaguar F-Type 2022 edição Dynamic Black
A Jaguar, uma das principais marcas premium do mercado, começou o ano apresentando novidades. Ela anuncio o lançamento da linha 2022 do esportivo F-Type. A grande novidade é a chegada de uma versão especial. O Jaguar F-Type 2022 edição Dynamic Black chega ao mercado trazendo mais exclusividade. Mas os interessados precisam ser rápidos, visto que poucas unidades estarão a venda.
Jaguar F-Type 2022 edição Dynamic Black (Foto: Divulgação/Jaguar)
Conheça tudo sobre a nova Jaguar F-Type 2022 edição Dynamic Black!
Esta configuração estará custando R$ 589.260. Mas os interessados devem correr, visto que estamos falando de uma edição limitada. De acordo com a montadora britânica, serão colocadas a venda 20 unidades. A Jaguar também anunciou os preços da linha 2022 deste esportivo. No caso, as versões coupé e conversivel do F-Type estarão custando a partir de R$ 556.950.
O Jaguar F-Type é um dos carros mais desejados em todo o mundo. Ele lançado aqui no Brasil em 2013. Sete anos depois, em 2020, o modelo passou por uma boa reestilização. Mas sem perder suas linhas clássicas e modernas. No ano passado, ele teve 89 unidades vendidas por aqui (dados da Abeifa). Na versão conversível, ele mede 4.470 mm de comprimento, 1.885 mm de largura e 1.307 mm de altura.
Jaguar F-Type (Foto: Divulgação/Jaguar)
Agora, ele chega a sua linha 2022. E o grande destaque é o Jaguar F-Type 2022 edição Dynamic Black. Ele traz algumas detalhes que o deixam bastante exclusivo. O carro estará pintado na cor Santorini Black (cor metálica). Já suas rodas de 20 polegadas (com cinco raios) são esportivas e traz detalhes em preto brilhante. Sem falar das pinças do freio na cor vermelha.
O teto completa este design exclusivo. Ele é retrátil e está pintado na cor Vermelho Mars. Vale reessaltar que o leque de cores das demais versões (Coupé e Conversível) também é vasto. São mais de 25 opções de cores sólidas, metálicas, especiais e da linha SVO (Special Vehicle Operations). O mesmo acontece com as rodas dos veículos. Ou seja, as opções de customização são muitas.
Interior
Jaguar F-Type 2022 edição Dynamic Black (Foto: Divulgação/Jaguar)
O lado interno do Jaguar F-Type 2022 edição Dynamic Black também traz itens especiais. Alguns detalhes possuem revestimento de couro Windsor em na cor Vermelho Mars. Outros estão pintados na cor preto brilhante. Também podemos destaca que algumas parte, com bancos e volante possuem costura. Outro detalhe interessante é que os donos deste veículo encontrarão um badge exclusivo com o número da unidade (de 1 a 20). O carro possui um bom pacote de equipamentos.
Ao centro do painel está o sistema de entretenimento Touch Pro. Os ocupantes podem emparelhar os seus smartphones por meio do Android Auto ou pelo Apple CarPlay. Destaque ainda para o sistema de som premium Meridian Surround. Enquanto isso, o painel de instrumentos digital Interactive Drive Display de 12,3 polegadas está localizado atrás do volante.
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O carro também vem com alguns itens de conforto. Destaque para o ar-condicionado de duas zonas e os bancos (em couro Windsor) com ajustes elétricos de 12 posições. O veículo ainda traz assistente de monitoramento de ponto cego, sistema de abertura do veículo sem chave, assistente de tráfego traseiro, retrovisores com sistema de aquecimento, soleiras com logotipo iluminado, coluna de direção com ajuste elétrico e entre outros.
Conjunto mecãnico
Jaguar F-Type (Foto: Divulgação/Jaguar)
O Jaguar F-Type 2022 edição Dynamic Black mantém o conjunto mecânico das outras versões. Ele traz o motor Ingenium 2.0 Turbo. Este propulsor pode produzir uma potência máxima de 300 cv e um torque máximo de 40,8 kgfm. Ele está acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades (Quickshift). Para melhorar a experiência do motorista, o carro traz paddle shiftts atrás do volante.
De acordo com a montadora, ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. Além de atingir uma velocidade máxima de 250 km/h. Por fim, o carro tem um consumo médio de 14,8 km/l.
Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.