Conheça os 5 modelos eletrificados da Caoa Chery para o Brasil

O mercado de carros híbridos e 100% elétricos vem crescendo em todo o mundo. Com isso, as marcas vêm realizando movimentos importantes para eletrificar a suas linhas. Aqui no Brasil, quem fez algo assim foi a Caoa Chery. A empresa anunciou o lançamento de 5 modelos eletrificados para o mercado brasileiro. Conheça os modelos!

Veja quais são os 5 modelos eletrificados da Caoa Chery para o Brasil

A confirmação do lançamento destes carros aconteceu em eventos para a imprensa durante esta semana. Ter uma linha totalmente eletrificada até 2023 é um dos planos da marca para o Brasil. A produção de carros híbridos e elétricos no País também. Aliás, este foi um dos motivos para a Caoa Chery suspender as atividades da fábrica de Jacarei-SP.

Em maio, a empresa anunciou que o local passaria por transformações para a produção de carros eletrificados. Espera-se que a planta fique sem atividades até 2025. A fábrica de Anápolis-GO não foi afetada e irá produzir alguns modelos híbridos. Veja abaixo os carros eletrificados que a Caoa Chery passará a vender por aqui.

Caoa Chery iCar

Uma das grandes novidades da Caoa Chery nesta nova fase é o lançamento do iCar. O veículo compacto será o primeiro carro elétrico da marca no Brasil. Custando a partir de R$ 139.990, o modelo estará posicionado como o veículo 100% elétrico mais barato do Brasil.

O veículo virá para cá importado da China e começará a ser vendido no fim de junho. Com um visual moderno, o modelo terá uma lista de equipamentos interessante. Este carro traz um motor elétrico de 61 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. O propulsor é alimentado por uma bateria de 30,8 kWh. A autonomia deste carro é de 282 km.

Tiggo 5X Pro Hybrid e Tiggo 7 Pro Hybrid

Dois SUVs da marca passarão por mudanças. Tanto o Tiggo 5X Pro quanto o Tiggo 7 Pro passarão a contar uma sistema híbrido leve Flex. O motor a combustão será  1.5 Turbo Flex. Além de um motor elétrico (que não traciona as rodas) e uma bateria de 48V. O sistema pode gerar uma potência máxima de 160 cv e um torque máximo de 25,5 kgfm.

A transmissão será sempre uma automática do tipo CVT. Espera-se que os dois modelos fiquem mais econômicos também. Estes carros serão fabricados na fábrica localizada em Anápolis-GO e devem chegar às lojas no mês de julho.

Com relação aos preços, o Tiggo 5X Pro Hybrid  irá custar R$ 169.990. Enquanto isso, o Tiggo 7 Pro Hybrid irá custar R$ 199.990.

Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid

O Arrizo 6 Pro era um dos carros que a montadora fabricava no interior de São Paulo. Mas após a mudança de estratégia, o modelo não será mais produzido no local. Entretanto, isso não significa que ele não será mais vendido no Brasil. O sedã médio voltará ao mercado em agosto.

Só que agora este veículo virá importado da China. A motorização será a mesma dos dois SUVs acima. Segundo a empresa sino-brasileira, o carro custará R$ 159.990.

Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid

Por fim, falaremos da outra grande novidade da Caoa Chery para o Brasil. Estamos falando do Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid. O modelo finalmente fará sua estreia no Brasil após diversos flagras. Seu preço parte de R$ 269.990.

O carro chegará em agosto. Este veículo, que será importado, se destaca pelo porte imponente e pelo visual diferenciado. Destaque para a nova grade dianteira e para o novo para-choque. Por dentro, podemos destacar as telas integradas de 24,6 polegadas (central multimídia e painel de instrumentos).

Itens de segurança e de assistência ao motorista também fazem parte do pacote. O conjunto híbrido traz um motor 1.5 Turbo movido a gasolina e dois motores elétricos. Este conjunto rende 317 cv de potência combinada. Além de 56,6 kgfm de torque combinado.

Este SUV ainda traz uma transmissão híbrida dedicada (DHT) e uma bateria de 350 V. Usando o modo elétrico, o carro pode andar por até 77,6 km. 

Estratégia Q Power

De acordo com a montadora, a eletrificação faz parte da estratégia Q Power da Chery na China. Esta possui a tecnologia e a inovação como focos. A Caoa Chery ainda explica que a “estratégia envolve todos os tipos de motores e energia” e que serão trabalhadas três vertentes.

A primeira abrange motores a combustão modernos (Intelligence Quotient – IQ). Uma outra vertente está voltada ao uso de tecnologias híbridas para economizar combustível (Attitude Quotient – AQ). Por fim, uma vertente de veículos elétricos ou que usam outros tipos de combustíveis sustentáveis (Ecological Quotient – EQ). 

 

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.