Conheça o Nissan March Rio 2016, edição especial e limitada do ágil japonês em celebração aos Jogos Olímpicos Rio 2016
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- Uma das marcas do March Rio 2016 é sua exclusividade. Apenas 1.000 unidades do modelo foram feitas pela Nissan, todas numeradas de fábrica. A versão dos Jogos Olímpicos oferece itens exclusivos, como teto two-tone em preto premium, rodas 16” com acabamento fullblack, interior com banco e tapete de veludo personalizados, além das saias laterais, dianteiras e traseiras com detalhes em laranja e com a assinatura Rio 2016. Baseado na versão March SL, a edição exclusiva custa apenas R$ 2.500 mais que sua versão tradicional e vale o que pede – ele é, até aqui, um dos Nissan mais atrevidos nas ruas brasileiras. Os retrovisores externos também são pintados na cor preta e possuem detalhes em laranja | Foto: Divulgação
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- Tradicionalmente, montadoras que lançam modelos comemorativos investem em carros exclusivos, repletos de novidades. No caso no Nissan March Rio 2016, o que se vê é a união de um design caprichado – não é um modelo esportivo, mas para quem gosta de esportes –, itens de conforto e de tecnologia. No detalhe, os emblemas em alusão aos Jogos Olímpicos Rio 2016 se destacam nas laterais e na traseira | Foto: Divulgação
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- Além de se destacar nas ruas e, sempre, remeter a um dos eventos que ficará para a história, a opção pelo Nissan March Rio 2016 pode ser prática e econômica. Como são apenas 1.000 unidades disponíveis, em poucos anos ele se tornará mais valorizado, um item de colecionador. E, mesmo assim, deve se manter moderno e atual. No detalhe, o ar-condicionado digital automático do Nissan March Rio 2016 | Foto: Divulgação
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- Outro ponto que agrada no modelo é sua conectividade. O March Rio 2016 tem central multimídia Nissan Multi-App de 6,2 polegadas, com exclusivo sistema operacional Android, que dispensa o espelhamento do celular para comando dos aplicativos – a central já vem com mais de dez instalados (por exemplo Waze, Google, Facebook) e ainda conta com memória interna para mais downloads, basta um sinal de internet para navegar sem limites. Ela conta também com entrada para iPod e MP3 Player. Tem conexão USB e permite reproduzir CD e DVD – que tem a imagem desativada enquanto em movimento | Foto: Divulgação
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- Mais vitaminado do que o March tradicional e do que outros zero km concorrentes na mesma faixa de preço, o Rio 2016 segue o conceito “quanto mais ágil melhor”. Ele possui itens e acessórios de veículos que estão em categorias top de linha. Com ar-condicionado digital e automático, volante com comandos de som e celular, computador de bordo, direção elétrica progressiva, câmera de ré e alarme com controle remoto, o March Rio 2016 pode ser considerado um “carrão” que cabe em qualquer vaga | Foto: Divulgação
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- O modelo conta com diversas opções de conforto ao alcance do motorista. É possível atender ligações, aumentar ou abaixar o volume do rádio ou realizar outras tarefas sem tirar as mãos do volante ou se distrair ao longo do trajeto. Até busca por comando de voz é possível fazer através do Google Search | Foto: Divulgação
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- O conjunto de segurança do March Rio 2016 também agrada. Freios ABS com brake-assist e air-bag duplo fazem parte do pacote do modelo | Foto: Divulgação
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- Além de remoçar o visual do March, a versão Rio 2016 aliou potência e economia ao modelo. O motor 1.6 de 111 cv deixa claro que performance não falta ao compacto. A economia de combustível não fica de lado, independentemente de o motorista optar por etanol ou gasolina, na estrada ou na cidade | Foto: Divulgação
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- Para a versão March Rio 2016, a Nissan oferece três cores: preta, prata e branca (esta, no detalhe) | Foto: Divulgação
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- A versão preta destaca os exclusivos detalhes em laranja | Foto: Divulgação
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- . A opção prata, que completa o pódio das cores, é a mais discreta | Foto: Divulgação
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãonn
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãon
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãon
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãon
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãon
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãon
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãon
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãon
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- A Nissan apresentou o March 2016 Edition no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014. Na ocasião, ele foi um dos destaques do evento e chamou a atenção por suas linhas que alinhavam esportividade, exclusividade e diversão | Foto: Divulgaçãon
Escrito por
Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.
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