Conheça a inédita van elétrica que tem ‘secretária virtual’ via inteligência artificial

A van elétrica Arrow One – produzida pela Arrow Mobility – traz inovação em diversas frentes. Além de ser uma opção mais econômica e sustentável, já que não usa  combustíveis fósseis, o veículo inédito traz um sistema patenteado para facilitar entregas: o One Shot Loader – uma espécie de secretária eletrônica e virtual que funciona com inteligência artificial. Saiba detalhes.

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Van elétrica terá “secretária virtual”

De acordo com a Arrow Mobility para o site Segs, o sistema – de desenvolvimento da empresa Genesis – o motorista contará com a “secretária virtual” que visa facilitar as entregas. As primeiras unidades da Arrow One, das quais 100 já foram vendidas para a locadora Localiza, serão apresentadas ao mercado durante a Fenatran, que acontecerá entre os dias 7 e 11 de novembro, em São Paulo (SP).

O head de Desenvolvimento de Negócios da Arrow Mobility, Marcelo Simon, explica que o sistema de inteligência artificial embarcado na van elétrica permitirá maior agilidade, segurança e qualidade nas entregas realizadas.

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“Vai ser uma espécie de secretária do motorista, para que ele só se preocupe em dirigir. No aplicativo, serão colocadas todas as informações necessárias e o avatar fará serviços como análise da performance em tempo real, análise do trânsito (rotas preferenciais, tempo de viagem, alerta de engarrafamentos etc), conferência de nota fiscal”, comenta Simon.

“Além disso, o sistema permitirá atendimento e realização de ligações telefônicas, avisos de atrasos e de entrega – ligando ou enviando mensagem diretamente para o recebedor da mercadoria cadastrado na ordem de serviço. É uma tecnologia inovadora e que agrega ainda mais valor ao Arrow One”, completa.

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Já o engenheiro mecatrônico e CEO da Genesis, João Galdino, conta que existe uma grande expectativa de incremento da tecnologia, que nesta primeira fase contempla manual do automóvel, dúvidas e curiosidades, gestão total do veículo e do pós-vendas, pelo atendimento em tempo real.

“Importante frisar que a ‘secretária’ está em fase de aprendizagem, é uma evolução contínua. Neste primeiro momento, ela poderá, além do serviço de secretaria, responder questionamentos sobre o veículo – vamos colocar o manual da Arrow One no sistema -, sobre o desenvolvimento e performance do carro – calibragem dos pneus, aviso de vida útil da bateria, alerta de portas abertas etc. A expectativa é de que o sistema gere uma automação cada vez maior para o veículo”, explica Galdino, que é um dos principais desenvolvedores da tecnologia.

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(Foto: reprodução)

Conheça a One Shot Loader

A van elétrica possui um sistema patenteado, o One Shot Loader, que permite o carregamento das mercadorias com apenas um movimento, agilizando as entregas, bem como a transformação da van para transporte de passageiros, duplicando receitas para o operador. O sistema funciona por meio de uma plataforma que permite o carregamento das mercadorias fora do veículo.

Após isso, a plataforma é introduzida na van. Atualmente, o processo de carregamento de um veículo de entregas last mile – última etapa do processo de entrega de um produto, antes de chegar às mãos do comprador – pode levar de uma hora e meia a quatro horas, dependendo da estrutura física a ser embarcada e da quantidade de pessoas envolvidas no processo.

Com o One Shot Loader, estima-se que se possa reduzir esse tempo de forma exponencial, para, no máximo, 30 minutos.

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Mudar a função

Outro diferencial do sistema é a possibilidade de mudar a função de um veículo de carga para um veículo de passageiros. A referida mudança se dá pela retirada do equipamento de carga da van e pela inserção de uma “gaveta” com poltronas, transformando assim um veículo de carga em um veículo de transporte de pessoas.

A Arrow One conta, ainda, com o conceito “Walk-in-van”, que permite que o motorista tenha acesso internamente ao compartimento de carga sem precisar sair do veículo, o que possibilita maior agilidade e segurança para o entregador.

A van possui uma capacidade de 16,5 metros cúbicos, 60% acima de uma van de mesmo comprimento, e conta com até 250 quilômetros de autonomia, frenagem regenerativa e tempo de recarga total de menos de três horas.

Com informações da Arrow Mobility , Genesis e Site Seg (www.segs.com.br)

Erica Franco
Erica FrancoJornalista por formação com mais de 15 anos de experiência em redação geral e automobilística. Passagens pelo caderno "Máquina e Moto" do Jornal Agora São Paulo, Folha online, Jovem Pan, Uol, Mil Milhas, Revista Consumidor Moderno, Portal No Varejo, entre outros. Atualmente dedica-se a função de editora do portal Garagem360, apurando notícias do universo automotivo e garantindo o padrão de qualidade dos conteúdos veiculados.
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