Confira TUDO o que mudou no Haval H6 2025 vendido no BR (linha 2024 também recebe atualização)

O Haval H6, um dos veículos híbridos mais bem avaliados do Brasil passou por mudanças na agora linha 2025. Veja as principais modificações, com atualização também da versão 2024. 

Confira TUDO o que mudou no Haval H6 2025 vendido no BR (linha 2024 também recebe atualização)
Foto: Divulgação

Haval H6 2025

O Haval H6 agora está sob linha 2025 no Brasil. 

A Great Wall Motors promoveu ajustes na nomenclatura dos modelos da linha de SUVs elétricos, como forma de simplificar seu portfólio. 

Os novos modelos já estão disponíveis nas concessionárias da marca no país. 

Mudança de nomes

A alteração mais significativa na nova linha é a modificação nas nomenclaturas das versões, que ganham numerações relacionadas à capacidade da bateria do modelo 

Assim ficam as novas versões do Haval H6 no Brasil: 

  • HEV2: R$ 214 mil 

  • PHEV34: R$ 279 mil 

  • GT: R$ 319 mil 

Anteriormente, as linhas de entrada chamavam-se apenas HEV e PHEV, sem menção às potências de cada modelo. 

A versão topo de linha GT, não passou por alterações no catálogo. 

Haval H6: Motorização

O GWM Haval H6 possui motor 1.5 Turbo com três tipos de bateria: 

  • HEV2: Bateria de 1,6 kWh e 243 cv de potência

  • PHEV34: Bateria de 34 kWh e 393 cv de potência

  • GT: Bateria de 34 kWh e 393 cv de potência 

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Foto: Divulgação

Regeneração de bateria

Outra novidade do Haval H6 está na regeneração de sua bateria enquanto o controle de cruzeiro adaptativo esyá ativado.

O sistema de condução semi-autônoma utiliza sensores e radares para otimizar a segurança e experência ao volante. 

Avisos sonoros menos intensos representa outra novidade da montadora chinesa. 

Novo modo de condução

A GWM concentrou suas atenções no aprimoramento dos recursos e funcionalidades da nova linha e deixou mudanças no design para uma próxima ação. 

Para a versão 2025, o Haval H6 terá o novo modo de condução HEV que combina o uso do motor a combustão com o elétrico. 

A ideia é poupar o consumo de combustível e ampliar as opções de performance que já contam com o Modo Elétrico (EV) e o Modo Prioridade EV ou Inteligente. 

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Aprimoramentos na linha 2024

A linha 2024 do Haval H6, comercializada no país neste momento, também recebeu atualizações. 

Algumas adaptações chegam com a função de aprimorar a experiência com o SUV elétrico. 

Tal mudança poderá ser aproveitada até mesmo por quem já possui um Haval H6 em sua garagem, através de atualização por update de nuvem, a partir de junho. 

O cronograma para atualização ainda será divulgado pela Great Wall Motors. 

O Haval H6 conta com a tecnologia OTA (Over The Air) que envolve sistema de infoentretenimento e sistemas do controle do veículo. 

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Haval H6 – itens de série

  • Apple CarPlay e Android Auto sem fio

  • Wi-fi 4G com função hotspot

  • 8 alto-falantes (4 alto-falantes + 4 “tweeters”)

  • App GWM para funções remotas

  • Tela de multimídia de 12,3’’

  • Carregamento de celular por indução

  • Computador de bordo com tela de LCD de 10,25’’

  • Retrovisores externos com seta

  • Bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação

  • Volante multifuncional revestido em couro

  • Ar Condicionado “dual zone’’ com saídas traseiras

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Foto: Divulgação

Novo Haval H6 na China

O novo Haval H6 está em vias de chegar ao mercado chinês. 

O SUV eletrificado será lançado primeiro na China, a partir do Salão do Automóvel de Pequim, que se inicia nesta quarta-feira (25). 

Por lá, o Haval H6 terá novidades no acabamento exterior com modificações, sobretudo, no para-choque, grade central e farois. 

Complementam as novas características, uma traseira sem conjunto óptico integrado que marca a linha atual do modelo e medidas maiores, com ganhos de 50 milímetros em comprimento. 

Tais adaptações não serão trazidas para o Brasil de imediato, com a novidade por aqui ficando a cargo da produção local do H6 ainda em 2024.  

Veja também: GWM patrocina aniversário de Brasília com show do Alok

Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.
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