Confira todos os detalhes da Nova Yamaha Crosser 150 2023

Lançada em 2014, a Yamaha Crosser 150 vem, desde então, apresentando evoluções graduais. No modelo 2023, apresentado pela montadora japonesa nesta semana, a moto ficou mais moderna, com novo conjunto óptico, nova lanterna traseira em Led, novo painel totalmente digital e ainda uma tomada 12 volts junto ao guidão.

Nova Yamaha Crosser 150 2023 está disponível em duas versões

A Crosser continua disponível em duas versões, S e Z. A versão S traz um estilo mais urbano, com o para-lama baixo, próximo ao pneu, e motor com acabamento em preto fosco, reforçando a pegada esportiva e mais urbana da moto. Já a versão Z tem inspiração off-road, com o para-lama mais alto, que confere um visual mais radical e aventureiro.

As versões S e Z da Yamaha Crosser 150 2023 estarão disponíveis no final deste mês na rede de concessionárias da marca. A Crosser 150 S tem o preço sugerido de R$ 16.590 (R$ 17.160 no Estado de São Paulo), excluído frete. Já a versão Z custa R$ 16.790 mais o frete (R$ 17.368,00 em SP).

Design atualizado

O design da Nova Crosser ABS ficou mais moderno com as novidades do modelo 2023. O destaque é o novo conjunto óptico com luzes de posição e projetor de LED, muito mais impactante e eficiente. Ele tem maior amplitude e potência de iluminação, tornando a condução noturna mais segura, além de oferecer maior durabilidade e menor consumo energético.

• Nova Lanterna traseira – O design da traseira também é novidade. A nova lanterna, com desenho mais esportivo, é em LED, garantindo maior durabilidade e melhor visibilidade para que vem atrás.
• Novo painel – O painel multifunção é totalmente novo. Ele é 100% digital e seu novo visual reforça a modernidade da nova Crosser. Sua iluminação é em led e o fundo do tipo blackout, contrastando as informações no display, o que facilita a leitura tanto na pilotagem diurna quanto noturna.

Nova Yamaha Crosser 150 2023: Mecânica robusta

• Motor – Um dos destaques da Crosser continua sendo o seu motor monocilíndrico  bicombustível arrefecido a ar, com volume de 149 cc. O propulsor gera a potência máxima de 12,4 cv quando abastecido com etanol.
• Sistema de injeção eletrônica – A alimentação do moto é feita pelo moderno sistema de injeção eletrônica de combustível Blueflex, que permite o abastecimento com gasolina, etanol, ou mistura de ambos em qualquer proporção. Esse sistema proporciona baixo consumo.
• Suspensão dianteira – Grande parte do conforto oferecido pela Crosser se deve às suas suspensões, capazes de filtrar com grande eficiência as imperfeições do piso para garantir suavidade e estabilidade na pilotagem. Na dianteira, o garfo telescópico tem curso de 180 mm e conta com protetores do tipo sanfona, que protegem de danos causados por impactos de pedras, poeira e outros detritos.
• Suspensão traseira – O sistema é composto por um amortecedor único e seu curso é de 160 mm. Sua fixação na balança é feita por meio de links, que garantem maior conforto e suavidade na absorção de impactos. A principal vantagem desse sistema em uma moto on/off-road é tornar o funcionamento mais progressivo, com um amortecimento que começa macio e fica mais rígido à medida em que é mais exigido, minimizando os riscos de que a suspensão chegue ao final de seu curso.

Conforto e comodidade

• Assento – O banco da Crosser é amplo e em dois níveis. Foi desenvolvido especialmente para proporcionar um melhor apoio lombar. Ele está a 850 mm do solo e se destaca pela eficiente ergonomia, promovendo boa acomodação no encaixe das pernas junto ao tanque.
• Garupa – Para proporcionar mais conforto ao garupa, a Crosser possui apoios para as mãos integrado ao bagageiro de alumínio, e pedaleira posicionada para privilegiar uma acomodação mais relaxada para os braços e para as pernas.
• Guidão ajustável – Para se adaptar à altura do piloto, a Crosser traz um guidão  ajustável, que pode ser fixado 15 mm à frente, aumentando a sensação de conforto.
• Chassis – Construído em aço tubular, o chassis do tipo berço semi-duplo foi elaborado para oferecer resistência, leveza e baixo centro de gravidade, garantindo a agilidade e estabilidade que se tornaram umas das características mais marcantes do modelo.
• Tomada 12V – A Crosser 2023 traz uma tomada 12 volts, localizada junto ao painel. Ela garante a praticidade de recarregar o celular em qualquer momento.

Freios, rodas e pneus

• Rodas e pneus – Nas duas versões da Crosser, a Z e a S, as rodas têm diâmetro de 19 polegadas na dianteira e de 17 na traseira. Os pneus têm as medidas de 90/90 – 19 M/C 52P na dianteira, e 110/90 – 17 M/C 60P na traseira.
• Freio ABS – O sistema de freio antiblocante (ABS) é item de série na roda dianteira, oferecendo maior controle em emergências, como piso escorregadio e outras condições de baixa aderência. O conjunto de freios é potente e progressivo, desenvolvido para frenagens em curtos espaços. Na dianteira, o sistema é composto por um disco de 245 mm e uma pinça de duplo pistão, e na traseira, por um disco de 203 mm e pinça de pistão único.

Galeria de fotos Nova Yamaha Crosser 150 2023

 

Escrito por

Paulo Silveira Lima

Jornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.