Comprar veículo elétrico usado é um bom negócio ou um tiro no escuro?
Comprar veículo elétrico usado é um bom negócio ou um tiro no escuro? O mercado de carros elétricos está em amplo crescimento, mas ainda é considerado novo. Isso significa que é um segmento relativamente novo, com uma oferta limitada e mais cara.
Comprar veículo elétrico usado é um bom negócio ou um tiro no escuro?
Para ajudar nessa questão levantamos algumas situações que você precisa levar em consideração se vale a pena ou não.:
Usado ainda é caro
Hoje, o veículo elétrico mais barato não sai por menos de R$ 99.990, o que pode levar a preços mais altos para os usados. A Fipe do Kwid e-tech 2022 está em R$ 97.656, mas é possível encontrá-lo no Webmotors a partir de R$ 83.800 com 100 mil km rodados.
Um menos rodado, com 11 mil km, custa um pouco mais: R$ 84.990.
Depreciação mais alta
De acordo com um levantamento feito pela KBB Brasil, da empresa especializada em precificação de veículos, um veículo elétrico perde em média 20% do valor de mercado no primeiro ano. Nos híbridos a depreciação é de 18% e nos veículos a combustão de 15%.
Na prática é um pouco diferente. Um JAC E-JS1 é vendido na Webmotors a partir de 89.990 ano 2022/23. É um carro praticamente novo, que rodou menos de 30 mil km. Um novo custa R$ 126.990.
A diferença de R$ 38.090 representa 29.97% do valor inicial do carro.
Incentivos governamentais
Alguns estados e municípios oferecem incentivos fiscais para a compra de carros elétricos, como o IPVA grátis ou uma alíquota mais barata, rodízio, entre outros.
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Economia de combustível
Você tem a possibilidade de “rodar de graça”. Além dos pontos que não cobram pela recarga, se você instalar uma central de carregamento (muitos veículos já vem com carregador) e os painéis solares, seu custo será baixíssimo para trafegar com o seu veículo elétrico.
Maior sustenabilidade
Quer fazer sua parte? Ter um elétrico pode ser o caminho. Esses veículos não emitem monóxido de carbono quando estão circulando. Além disso, as marcas têm adotado cada vez mais materiais recicláveis ou que causam menor impacto ambiental.
O que mais tem na internet é mito
“O carro vai pegar fogo”, “a bateria perde a vida útil em alguns anos”, “não tem como reciclar a bateria”. Muitas das informações que circulam sobre os eletrificados não são verdadeiras ou foram aumentadas. Há sim desafios, mas não é tudo isso que o povo comenta.
O que manda é o seu perfil
O que será que levou o antigo dono daquele Kwid e-tech que rodou pouco mais de 11 mil km a vendê-lo. Não se trata de um carro ruim, possivelmente foi falta de compatibilidade entre dono e veículo.
Para mim, o perfil ideal para quem encara o veículo elétrico seria:
- Morador de centros urbanos.
- Tem a possibilidade de carregar em casa, principalmente se estiver com central própria e painéis solares.
- Tem a possibilidade de alugar um carro para viagens mais longas.
- Pode se beneficiar dos incentivos, como rodízio ou IPVA grátis.
Se for este o seu caso pode ir sem medo. Você tem a possibilidade de aproveitar de carros com uma depreciação interessante, dentro da garantia e se der sorte até com as revisões grátis.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.