Dirija com segurança na chuva
Evitar vias alagadas e manter a calma são dicas valiosas
Dias de chuva decididamente não são os melhores para se dirigir, ainda mais em cidades em que as vias rapidamente se enchem de água, dando um nó no trânsito e causando transtornos aos cidadãos – problemas que têm acontecido com frequência em São Paulo esta semana. Além de alagamentos, as tempestades dificultam a visão do motorista e retardam o efeito do freio.
Em uma situação com esta, a primeira recomendação vem muito antes de dar a partida no carro. A dica inicial é analisar se vale mesmo a pena usar o veículo nestas condições. Se ainda assim o condutor optar por dirigir, o jeito então é intensificar o cuidado. “Ligue a lanterna, redobre a atenção e mantenha uma distância maior de quem vai à frente para evitar acidentes”, aconselha Fabiano Pinheiro, instrutor da auto-escola Atos.
Durante um temporal, também é preciso ter cautela na hora de frear. De acordo com Pinheiro, se o motorista utilizar força excessiva ao pisar no pedal de freio, o automóvel corre o risco de deslizar na pista. E caso esteja em rodovias e o asfalto estiver muito molhado, a indicação do profissional é soltar a aceleração e não brecar para evitar a aquaplanagem (perda de contato do carro com o solo pela existência de uma camada de água debaixo do pneu).
Ainda segundo Pinheiro, a dica comum de manter a primeira marcha em situações em que a água já está cobrindo parte das rodas não é a melhor opção. “Isso caiu no dito popular porque a primeira marcha, com exceção da ré, é a mais forte. O problema é que quando há excesso de água na rua, o motorista não consegue visualizar buracos ou outros obstáculos como bueiros abertos”, afirma.
Raios e árvores
Outra orientação do instrutor é tomar cuidado com raios. Vale lembrar que os pneus do carro o isolam de descargas elétricas, mas é preciso cautela com relação às árvores, pois elas podem ser atingidas por relâmpagos e desabarem. “A melhor opção é sempre evitar as vias problemáticas ou procurar um abrigo em local seguro e esperar a chuva passar para prosseguir”, finaliza o especialista.
Veja nosso álbum com os principais lançamentos de 2018.
- BMW X2: o novo SUV da marca da Bavária está confirmado para o Brasil, mas ainda sem data certa |Foto: Divulgação
- BMW X2 |Foto: Divulgação
- Chevrolet Spin: a minivan deve ganhar um facelift nesse ano. O novo visual deve ficar semelhante ao do Cobalt |Foto: Divulgação
- Chevrolet Spin |Foto: Divulgação
- Citroën C4 Cactus: o SUV deve ser vendido no Brasil já em 2018 |Foto: Divulgação
- Citroën C4 Cactus |Foto: Divulgação
- Fiat Cronos: o sedã derivado do Argo será lançado em janeiro |Foto: Divulgação
- Fiat Cronos |Foto: Divulgação
- Fiat Cronos |Foto: Divulgação
- Fiat Cronos |Foto: Divulgação
- Ford Ka: depois do EcoSport e do Fiesta, agora será a vez do modelo de entrada da marca ser reestilizado. O veículo já foi flagrado em testes, o que indica que seu lançamento não deve demorar |Foto: Divulgação
- Ford Ka |Foto: Divulgação
- Ford Mustang: após 53 anos, enfim o muscle car será vendido no Brasil. O modelo custará R$ 300 mil e virá com o potente motor V8 de 5,0 litros |Foto: Divulgação
- Ford Mustang |Foto: Divulgação
- Honda Civic Si: com o passaporte já carimbado para 2018, o cupê esportivo do Civic tem presença certa no País |Foto: Divulgação
- Honda Civic Si |Foto: Divulgação
- Honda CR-V: a nova geração do SUV médio deve desembarcar no Brasil ao longo do ano |Foto: Divulgação
- Honda CR-V |Foto: Divulgação
- Jaguar E-Pace: o SUV pequeno da marca inglesa também já está confirmado para o Brasil |Foto: Divulgação
- Jaguar E-Pace |Foto: Divulgação
- Kia Picanto |Foto: Divulgação
- Kia Rio: eterna promessa para o mercado brasileiro, o Rio é especulado para 2018 |Foto: Divulgação
- Kia Rio |Foto: Divulgação
- Kia Stinger: o esportivo de tração traseira também virá para o Brasil em 2018, para a alegria dos entusiastas |Foto: Divulgação
- Kia Stinger |Foto: Divulgação
- Mitsubishi Eclipse Cross: ainda sem versão definida, o crossover virá para ficar entre o ASX e o Outlander |Foto: Divulgação
- Mitsubishi Eclipse Cross |Foto: Divulgação
- Renault Alaskan: prima da Nissan Frontier, com quem compartilha a plataforma, a picape será fabricada na Argentina e deve aparecer no mercado nacional |Foto: Divulgação
- Renault Alaskan |Foto: Divulgação
- Renault Logan/Sandero: a dupla deve ganhar um facelift nesse ano para dar uma renovada no visual que estreou em 2014 |Foto: Divulgação
- Renault Logan |Foto: Divulgação
- Renault Sandero |Foto: Divulgação
- Renault Sandero |Foto: Divulgação
- Toyota C-HR Hybrid: a montadora não confirma, mas o SUV compacto deve vir importado em sua versão híbrida. A versão produzida no Brasil não tem prazo para o lançamento |Foto: Divulgação
- Toyota C-HR Hybrid |Foto: Divulgação
- Toyota C-HR Hybrid |Foto: Divulgação
- Toyota Yaris: mais um lançamento certo para 2018, o modelo ocupará o espaço entre o Etios e o Corolla |Foto: Divulgação
- Toyota Yaris |Foto: Divulgação
- Volkswagen Golf: o modelo foi reestilizado na Europa em 2017 e pode aparecer por aqui em 2018 |Foto: Divulgação
- Volkswagen Golf |Foto: Divulgação
- Volkswagen Tiguan Allspace: versão de sete lugares da nova geração do SUV, o modelo deve chegar ainda esse ano |Foto: Divulgação
- Volkswagen Tiguan Allspace |Foto: Divulgação
- Volkswagen Virtus sedã (Foto: Divulgação)
- Volkswagen Virtus |Foto: Divulgação
- Volkswagen Virtus |Foto: Divulgação
- Volvo XC40: o SUV de origem sueca também já foi confirmado para o Brasil em 2018 |Foto: Divulgação
- Volvo XC40 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: Divulgação
- Audi SQ5 |Foto: DivulgaçãophotoColour: Azores green metallic
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 |Foto: Divulgação
- BMW M2 |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- BMW M2 Coupé |Foto: Divulgação
- Mercedes-Benz E 300 Cabriolet: conversível foi lançado em janeiro de 2018 no Brasil |Foto: Divulgação
Rodrigo Loureiro é repórter do site Garagem 360 e da Agência Entre Aspas. Em 2014 atuou na redação do portal UOL Esporte e também já escreveu para as editorias de tecnologia e turismo de outros portais e publicações.