Com R$ 10 mil para entrar na fila de espera de 120 dias do SUV Caoa Chery Tiggo 7 e não perder o desconto de R$ R$ 134.990 mil
O Caoa Chery Tiggo 7 Sport chegou ao mercado automotivo no final de fevereiro deste ano. Além de ter ganhado mais qualidade, performance e tecnologia, o SUV foi lançado com um preço bastante competitivo.
Todo esse cenário contribuiu para aumentar o interesse dos clientes nesse lançamento. Contudo, é preciso ter paciência, uma vez que a fila de espera chega a 120 dias. Entenda!
Quanto custa o Caoa Chery Tiggo 7 Sport?
O valor do Caoa Chery Tiggo 7 Sport é de R$ 134.990. Para adquirir esse veículo, os interessados devem pagar um sinal de R$ 10 mil. Assim, é possível entrar na fila de espera do SUV.
De acordo com uma apuração do Garagem360, os clientes estão tendo que esperar cerca de 120 dias para levar esse veículo para casa, que é fabricado na planta de Anápolis (GO).
Essa alta procura é justificável porque, segundo especulações, o primeiro reajuste do Tiggo 7 Sport deve acontecer em breve.
Entretanto, o valor do lançamento da Caoa Chery não é o único motivo pelo qual esse SUV tem feito bastante sucesso. Logo abaixo, trouxemos alguns detalhes que ajudam a justificar essa empolgação do mercado. Acompanhe!
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O que as pessoas falam do Caoa Chery Tiggo 7 Sport?
O SUV tem um ótimo espaço interno, design imponente e requintado, motor potento e maior porta-mala da categoria.
Entre os principais itens de série, destacam-se:
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Regulagem lombar no banco do condutor do veículo;
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Central multimídia de 10,25″ de alta definição, que foi projetada com comandos sensíveis ao toque;
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Console central elevado com comandos ergonomicamente instalados;
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Volante multifuncional com base reta;
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Carregador de celular por indução;
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Ar-condicionado digital eletrônico.
Ficou interessado? Confira, a seguir, a ficha técnica completo do SUV:
Medidas | 500 mm de comprimento, 1.842 mm de largura e uma distância entre-eixos de 2.670 mm |
Motor | 1.5L VVT Turbo Flex |
Consumo médio | 150 cv (etanol)/ 147 cv (gasolina) @ 5.500 rpm e 21,4 kgfm de torque entre 1.700 e 4.000 rpm. |
Câmbio | automático CVT de 9 velocidades simuladas. |
Porta-malas | 525 litros |
O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Portanto, fique conosco e não perca nenhum detalhe sobre os principais lançamentos do mercado.
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