Cinco SUVs elétricos premium que estão no Brasil; conheça-os

Os carros elétricos vem ganhando bastante destaque nos últimos anos. O número de exemplares nas ruas não para de crescer. Sem falar que marcas estão cada vez mais apostando neste mercado. Do mesmo modo, os utilitários esportivos estão em alta. Pensando nisso, selecionamos cinco SUVs elétricos premium que estão no Brasil.

Veja aqui cinco SUVs elétricos premium que estão no Brasil

Cinco SUVs elétricos premium que estão no Brasil

1 – Audi e-tron SUV

Começamos falando de um dos representantes da Audi nesta categoria. O e-tron foi lançado por aqui no ano de 2020. Baseado na plataforma MEB, ele que mede 4.901 mm de comprimento e 2.928 mm de entre-eixos. Atualmente, o e-tron está sendo vendido em duas versões: Performance e Performance Black. O veículo custa a partir de R$ 649.990.

O veículo traz uma série de equipamentos de tecnologia e segurança. Mas o grande destaque é o desempenho. Ele está equipado com dois motores e eles podem produzir 408 cv de potência. Além de 67,7 kgfm de torque.

Com este propulsor, ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. O conjunto de baterias de 95 kW podem fazer o carro rodar por 436 km (ciclo WLTP). Lembrando que a marca ainda oferece o modelo na carroceria Sportback.

2 – BMW iX

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O ano começou com diversos lançamentos no mercado. Um deles foi o BMW iX. Este carro foi lançado originalmente no ano passado e só chegou ao nosso País no último mês de janeiro. Dentre seus atributos, podemos destacar as linhas futuristas. Vale a pena também falar de sua grade “duplo rim” e os faróis a laser afilados.

No lado de dentro, o dono irá encontrar itens que aumentam o conforto. Sem falar equipamentos tecnológicos. O veículo está sendo oferecido em duas versões. O modelo xDrive40 (R$ 654.950) traz motores que podem render 326 cv de potência.

Eles são movidos por uma bateria 76,6 kWh. Enquanto isso, o modelo xDrive50 Sport (R$ 799.950) está equipado com dois propulsores elétricos, que produzem 523 cv de potência. Neste caso, a bateria será de 111,5 kWh. A autonomia do veículo será de 425 km e 630 km, respectivamente.

3 – BYD Tan 

Um outro modelo que também chegou ao nosso País é o BYD Tan. Este enorme SUV que você vê nas fotos é o primeiro carro elétrico da marca por aqui. Ainda devem ser lançados o sedã elétrico Han e o sedã híbrido Qin Plus. O BYD Tan está custando R$ 487.590. Ele possui um porte imponente e se destaca pelo bom espaço interno.

Lembrando que ele tem capacidade para sete passageiros. De tecnologia ele também entende. Ele vem de série, por exemplo, com uma central multimídia de 15,6 polegadas giratória. Um outro destaque é o pacote de segurança ADAS.

Os motores elétricos podem gerar uma potência combinada de 517 cv. Já a bateria que alimenta este propulsor tem capacidade para 86,4 kWh. Este carro tem uma autonomia de até 437 km.

4 – Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

O Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC também entra em nossa lista com cinco SUVs elétricos premium. Este modelo chegou por aqui há dois anos inaugurando a linha de carros elétricos desta marca alemã. Baseado no GLC, o carro se destaca pelo visual moderno. O painel dianteiro e os faróis mostram que este é um carro futurista. As rodas também se destacam.

Este veículo também pode ser uma boa opção para quem busca um carro confortável. Hoje, o um EQC 0km está custando a partir de R$ 648.900. Ele está equipado com dois motores elétricos. Posicionados na dianteira e na traseira, eles podem produzir uma potência máxima de 408 cv.  O veículo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos.

Seu conjunto de baterias tem capacidade de 80 kWh. Já seu alcance fica entre 445 km e 471 km (ciclo NEDC).

5 – Volvo XC40 Pure Electric

Por fim, chegou a vez de um carro sueco. O Volvo XC40 Pure Electric pousou no Brasil em 2021. Quando ele foi lançado, tinha a companhia da versão híbrida. No entanto, só ele está sendo vendido agora. Este carro se destaca por ser um dos mais acessíveis da categoria. Hoje, o XC40 elétrico custa R$ 409.950.

Este carros está equipado com diversos itens de segurança. Destaque para o sistema de alerta de faixa e o sistema de alerta de ponto cego. Equipamentos de informação e entretenimento também estão disponíveis.

Seu motor elétrico pode gerar 408 cv de potência. Já sua bateria tem capacidade para 78 kWh. O motorista pode rodar por 400 km (ciclo WLTP) sem a necessidade de recarregar.

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.