Chevrolet Tracker 2021 aposta em design arrojado e motor turbo; confira preços

O Chevrolet Tracker 2021, já à venda no mercado brasileiro com preços a partir de R$ 82 mil ganhou o público com suas diferentes versões, incluindo opção para pessoas com deficiência, a partir de R$ 70 mil. Nesta matéria você pode conferir detalhes, preços e tirar todas as dúvidas para a garantia de que este é um bom investimento.

Preços do Chevrolet Tracker 2021

• Chevrolet Tracker 1.0 Turbo MT: R$ 82 mil
• Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo AT: R$ 89,8 mil
• Chevrolet Tracker 1.2 Turbo AT: R$ 90,5 mil
• Chevrolet Tracker LTZ 1.2 Turbo AT: R$ 99,9 mil
• Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT: R$ 112 mil
• Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT (PCD): R$ 70 mil

Itens de cada versão

Chevrolet Tracker 1.0 Turbo MT

• Seis airbags;
• Alarme;
• Assistente de partida em rampas;
• Controles de tração e estabilidade;
• Faróis e lanterna de neblina;
• Indicador de vida útil do óleo;
• Luz de condução diurna;
• Regulagem de altura dos faróis;
• Fixação de cadeiras infantis Isofix e Top Tether;
• ABS;
• Maçanetas e rack do teto em preto;
• Maçanetas internas em prata;
• Rodas de 16″ em alumínio;
• Ar-condicionado;
• Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade;
• Computador de bordo com informações de viagem;
• Veículo e consumo;
• Direção elétrica;
• Espelhos retrovisores externos elétricos em preto;
• Câmbio manual de seis marchas;
• Travas elétricas;
• Vidros elétricos com acionamento tipo um toque e antiesmagamento;
• Cobertura do porta-malas;
• Banco traseiro bipartido;
• Sistema multimídia MyLink com tela de 8″ com espelhamento de smartphones por Apple CarPlay e Android Auto;
• USB para o banco traseiro;
• Painel de instrumentos com tela de 3,5″;
• Volante com comandos de som;
• OnStar;
• Conexão 4G a bordo.

Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo AT

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Além dos itens da versão Turbo MT, esta traz o câmbio automático de seis marchas com opção de trocas manuais, e mais:

• Grade frontal com detalhes cromados;
• Espelhos e maçanetas externos na cor do carro;
• Rack do teto em prata;
• Câmera de ré;
• Piloto automático;
• Abertura de portas com chave presencial;
• Partida por botão;
• Start-stop.

Chevrolet Tracker 1.2 Turbo AT
Os itens são os mesmos da primeira versão, porém, com a possibilidade de um motor 1.2 turbo, câmbio automático de seis marchas, start-stop e piloto automático.

Chevrolet Tracker LTZ 1.2 Turbo AT

A mesma dinâmica funciona para esta versão, podendo trazer ainda o motor 1.2 Turbo AT e mais:

• Grade frontal cromada;
• Maçanetas e retrovisores na cor do carro;
• Rack do teto em prata;
• Câmera de ré;
• Abertura de portas com chave presencial;
• Partida por botão;
• Alerta de ponto-cego;
• Rodas de 17″;
• Sensor de luz;
• Sensor de chuva;
• Volante esportivo em couro com comandos de som;
• Bancos em tecido e couro.

Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT

A versão “top de linha”, traz consigo:

• LTZ;
• Painel de instrumentos com tela de 3,5″ colorida;
• Alerta de colisão frontal;
• Faróis em LED;
• Lanternas em LED;
• Friso cromado nas janelas;
• Maçanetas internas cromadas;
• Ar-condicionado automático;
• Carregador de smartphones por indução;
• Sistema de estacionamento automático;
• Espelho retrovisor interno fotocrômico;
• Teto-solar elétrico;
• Frenagem automática em baixa velocidade;
• Bancos em couro.

Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT (PCD)

Específico para o público PCD, essa versão traz sob o capô o motor Turbo LT 1.0 Turbo, com 12 meses de garantia e pacote promocional por tempo limitado com:

• Rodas de 16″;
• Rack de teto;
• Maçanetas na cor do carro;
• Cobertura do porta-malas.

Motorização do Chevrolet Tracker 2021

Diferentes são as motorizações entre as versões do Tracker 2021. As configurações mais básicas, que tem um custo mais baixo, trazem consigo o motor 1.0 turbo de três cilindros e injeção indireta, já conhecido no Onix e Onix Plus.

Este motor entrega 116 cavalos a 5.500 rpm, com etanol ou gasolina, enquanto o torque pode ser de 16,3 kgfm (gasolina) e 16,8 kgfm (etanol), a partir de 2.000 rpm. Ele funciona bem tanto com o câmbio manual quanto no automático, sendo ambos de seis marchas.

Possui também a opção do 1.2 turbo, também de três cilindros e injeção direta. Exclusivamente com a transmissão automática de seis marchas, gera 132 cv a 5.500 rpm e 19,4 kgfm a 2.000 rpm, com gasolina. Já com etanol, gera 133 cavalos e 21,4 kgfm.

Confira abaixo um pouco mais sobre o consumo de cada motor nas versões de câmbio manual e automático.

Consumo